上海火车站是哪个?

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说到上海的火车站,大多数人应该都明白指的是上海虹桥站。但今天我们要说的这个“上海火车站”,其实指的是上海老北站(又名新客站)。 作为上海的百年老站、曾经的亚洲最大火车站,在上海解放初期,每天有成千上万的民工和军队进驻和离开上海,当时的新客站在整个华东地区乃至全国都有着非常重要的战略地位。

不过,随着时代的发展和上海城市建设的需要,沪上唯一的老铁路客站——新客一站于2006年1月25日闭站后,于同年4月份拆除,原址上建成上海火车南站。

然而,“上海火车站”这个名字并没有因此而消失,现在指的“上海火车站”一般就是指位于上海嘉定区的上海火车南站。 为什么一个高铁站要沿用以前的名称呢?这是因为在历史上,上海老北站除了有普速列车外,也有动车组停靠。所以在人们心里,将上海老北站称之为“上海火车站”也正常不过了。

还有另一个原因也是很多人不知道的,那就是在原上海老北站的广场北侧曾有一座长途客运汽车站,该客运站于2003年被撤销前,曾以“上海火车站南广场汽车客运站”而闻名。这座客运站的主要职能是服务上海市南部的青浦、松江等6个区县以及江苏吴江地区的旅客,每天发送客车500余辆,客流量达2.7万余人次;同时这里还是上海出租车公司的始发点之一。

如今,上海火车站南广场已经不见客运车辆的踪影,取而代之的是地铁换乘大厅和公交枢纽站。但对于老一辈的人来说,“上海火车站”这个名字依然记忆犹新。

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这个问题很有意思,不过还是我来回答吧(笑) 先说结论——在2019年6月30日之前,只有新客站和新虹桥枢纽南站可以称之为“上海火车站” 原因如下 从历史的角度来看,老上海人普遍认同的「上海的第一个火车站」就是旧北站(今中山北路站);这个观点被广泛认同的原因是,它最早修建于甲午战争后,当时中国处于洋务运动的鼎盛时期,上海又是全国重要的对外贸易港口城市之一,因此从时间上来看非常符合建站前中国的历史阶段。而且因为其位置离老城厢很近,又正好位于英法租界之间,所以当时的外国人也喜欢把这里叫做「上海的第一个火车站」。 而现在的宝山区,以前其实属于上海县,所以有「上海县城北门外之小娄塘桥」之称,直到解放以后才划分出来并改名为宝山县 那么问题就来了,如果将原上铁系统称为「上海铁路」的话,以今天的地理概念来命名,那么「沪杭铁路」、「京沪铁路」都应该是正确的,而「沪宁铁路」则是不正确的……然而事实却是「沪宁线」和「沪昆线」是正确的称呼方式 既然这样,我们不妨假设一下,在20世纪上半叶,如果有人乘坐火车由北京去苏州,他应该选择「京浦线」还是「津浦线」呢?

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