上海磁悬浮列车开多久？
说一个冷知识，SHTO（德国联邦交通部）规定，允许最高时速500km/h的火车在直线轨道上以300km/h的速度运行2小时，作为“持续行驶时间”的证明，以实现对高速列车的认证，这一规定被广泛用于德国以外的国家，成为铁路车辆设计的重要参考依据之一。 所以按照这个规定，上海地铁列车满负荷运行，最快两个小时可以跑180公里……但是这样运行是没有经济价值的——因为建设成本与运维成本都太高，所以只能作为应急或者试验使用。
事实上，沪杭线开通初期，由于磁浮票制与票价与地铁一致，并且处于试运营阶段，因此经常发生乘客把乘坐磁浮当作坐地铁逃票的情况；为了打击这种投机取巧的行为，运营方特意安排了工作人员上车检查，发现了就请出车厢外，当然也出现过一些比较特殊的惩罚方式，比如让没买票的乘客蹲着罚站，或者是让其站在车厢门上，而门一旦关闭，就开车走人……这些有趣的故事都被收录在了徐逸凡先生的《乘云飞天》一书之中。 到了2017年10月，随着一条新线的开通，磁浮快线进入了上海市民的生活，票价与出租车几乎持平，使得其日常利用率大大提高；不过由于限速要求，从虹桥枢纽到浦东机场，乘坐磁浮比乘坐地铁更快的是极少数情况(早高峰除外)。