宁波有地铁到机场吗?

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2014年5月,浙江省宁波市轨道交通网络规划(2013~2020) 公布,未来十年,将通过建、改、延等途径新建7条线路,总长度约268.5公里; 其中,地铁2号线将向东延伸,并设置栎社国际机场站,与现有的民航大巴无缝对接! 而根据去年10月发布的《宁波栎社机场总体规划》, 宁波栎社机场远期(2040年)旅客吞吐量将达到4450万人次。

在“十三五”期间将重点推进综合交通一体化,打造航空快轨交通,构建一个与城市发展相协调的现代化机场。 也就是说,目前离建成通车的日子已经越来越近了!

早在2012年就开始建设的宁奉城际(即现在的地铁3号线一期), 途经鄞州、海曙和余姚,连接宁波火车站和宁波汽车南站两大公交枢纽,是宁波轨道交通网络中东南方向的一条主动脉。 作为宁波地铁的首条跨江线路,它在施工过程中采用了诸多新技术和新工艺,创下宁波地铁多个第一!不仅有效降低了运营期的通风空调能耗和设备养护成本,还使全线结构安全度大大提高。

该线路于去年底开通试运营,去奉化仅需半个小时,对促进大宁波都市圈经济一体化具有重要的战略意义。 在建的地铁5号线是一条南北向干线,它北起海曙区青林湾,南至镇海区永盛路,途经鼓楼、中山广场和铁路南站等交通枢纽,串联起宁波大学、宁波教育学院等文化教育设施以及河清公园等城市绿地。

5号线预计2019年底具备试运行条件,届时将成为宁波第4条通车运营的地铁线路。 从2号线一期到3号线一期再到5号线,从“一纵一横”交通主干线的建设到城市东拓南进的战略实施, 从“公交都市”创建到轨道交通网络规划的推进,宁波在构筑城市立体交通方面步子越迈越大! 市民出行越来越便利的同时,交通污染问题也备受关注。

以公共交通为龙头带动,实现公交、轨道和出租车等多方式融合衔接, 建立一套完善的多层次、多模式综合交通体系,宁波正在努力构建绿色化国际港口名城。

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