成都地铁几分钟一班？
春熙路→熊猫基地 7号线转301路（2014年2月，单程耗时65分钟） 火车北站→大熊猫繁育研究基地 1号线转86路（2014年2月）
宽窄巷子→人民公园 4号线转53路（2014年5月） 太升南路→文殊院 4号线转37路（2014年5月、单程耗时65分）
文殊院→青羊宫 37路（2014年9月、单程耗时50分）
百花潭公园→青羊宫 16路（2014年9月）
杜甫草堂→武侯祠 35路转21路（2014年9月，单程耗时65分） 宽窄巷子→锦里古街 4号线转35路（2014年9月) 太升南路→省体育馆 4号线转42号（2014年9月） 玉林北路→玉林中路 34号转503号（2015年1月）
建设巷→新华公园 7号线转27路（2015年1月） 人民公园→人民北路 53路和82路（2015年1月、单程耗时60分）
成都理工大学→四川师范大学成龙校区 7号线转336/337路（2015年11月） 四川大学望江校区→锦江区政务服务中心 7号线转公交摆渡车（2017年1月） 成都火车东站→成都西站 7号线转36路（2017年1月）
成都火车南站→成都西站 7号线转26路（2017年11月） 成都大学→天府广场 7号线转5路（2017年11 月）
以上是利用互联网资源搜索到的近几年成都地铁的运营数据，由于运营企业不同，所以很难找到完全匹配的列车运行图，只能选取部分进行对比分析。 从现有的资料来看，成都在2012年初步形成网络化运营的时候，考虑的是每公里车站平均数，不是线网密度；在2017年进行第二次大规模建设的时候，考虑的主要是日均客运量及进站率指标，没有考虑各条线路的客流量差别。从结果上看，虽然成都地铁线路越来越多，但在早高峰期间，一线换乘站和二、三线换乘站的客流压力仍然非常大。