地铁是什么开头的?
北京地铁在建设过程中,曾计划修建许多环线和放射线,其中就有五环路线和地铁5号线;而目前使用的北京地铁5号线路,则是沿着现今的朝阳门南大街、朝阳北路、崇文门外大街、宣武门外大街一路开辟而来。1964年2月,中国地质勘探局北京水文地质工程勘察院完成了关于“北京地下铁道的勘查报告”,提出了两条贯穿市中心的隧道方案:一条沿东西方向的建国门内大街,另一条沿南北走向的新街口。当时由于资金等原因,只建了一条东西方向的老街口隧道。
随着后来建设规划的调整,原来的二环被挖掉,新建了三环,并延伸出了多条放射状道路,地铁也由此向四面八方发展。 不过,因为北京古城墙的遗址大都分布在南北向的道路上,因此在规划建设的早期,还是尽量保持了“里圈”的放射形状。所以我们可以看到现在北京地铁的1号和8号以及即将通车的房山线都保持了这种形状。
而在北京城建成之后,考虑到城市交通量增加,而地面道路又难以拓宽,于是人们又把目光投向了地下。为了便于统一管理和节约投资,决定一次性修建多条轨道。在1973年到1074年间分批建成了1号线(原东线)和2号线(原西线),这两条线构成了现在的“大环线”,基本覆盖了京城的中心区域。 后来,随着其他线路的建设,这个“大环线”被层层切割,分割成了诸多线段。而原1、2号线由于穿越市中心,受到市政拆迁的影响,建设速度很慢。因此我们还可以看到一些痕迹,如1号线的复兴门到木樨地站区间,就采用了明挖回填法施工,是保留至今唯一一段在市中心的地下铁道原始遗址。