地铁是什么开头的？
北京地铁在建设过程中，曾计划修建许多环线和放射线，其中就有五环路线和地铁5号线；而目前使用的北京地铁5号线路，则是沿着现今的朝阳门南大街、朝阳北路、崇文门外大街、宣武门外大街一路开辟而来。1964年2月，中国地质勘探局北京水文地质工程勘察院完成了关于“北京地下铁道的勘查报告”，提出了两条贯穿市中心的隧道方案：一条沿东西方向的建国门内大街，另一条沿南北走向的新街口。当时由于资金等原因，只建了一条东西方向的老街口隧道。
随着后来建设规划的调整，原来的二环被挖掉，新建了三环，并延伸出了多条放射状道路，地铁也由此向四面八方发展。 不过，因为北京古城墙的遗址大都分布在南北向的道路上，因此在规划建设的早期，还是尽量保持了“里圈”的放射形状。所以我们可以看到现在北京地铁的1号和8号以及即将通车的房山线都保持了这种形状。
而在北京城建成之后，考虑到城市交通量增加，而地面道路又难以拓宽，于是人们又把目光投向了地下。为了便于统一管理和节约投资，决定一次性修建多条轨道。在1973年到1074年间分批建成了1号线（原东线）和2号线（原西线），这两条线构成了现在的“大环线”，基本覆盖了京城的中心区域。 后来，随着其他线路的建设，这个“大环线”被层层切割，分割成了诸多线段。而原1、2号线由于穿越市中心，受到市政拆迁的影响，建设速度很慢。因此我们还可以看到一些痕迹，如1号线的复兴门到木樨地站区间，就采用了明挖回填法施工，是保留至今唯一一段在市中心的地下铁道原始遗址。