顺义地铁怎么走？
目前北京在建的15号线延长线，途经顺义区的后沙峪、牛栏山等地区，有望缓解顺义中心城区的交通压力 线路起自地铁13号线西二旗站，沿京新高速方向隧道穿越圆明园遗址公园，到达圆明园南门附近后，在清原小区北侧设一站（拟名为清华西门），然后沿着清华西路向北，至北大东门附近拐入海淀南路，并在中关村地铁站与10号线实现换乘，最后止于五道口地区成府路站，全长7.2公里，全部为地下线。
同时，市规划委还公示了地铁15号线一期初步设计方案。根据方案，这条线路将途径后沙峪、马坡、牛栏山等地，最终抵达顺义中心区。
该线路南段位于朝阳区，由西三旗开始，一路向北跨京新高速公路和圆明园遗址公园，在北五环外设置清华西门站并继续向北经北京大学、圆明园等地到达海淀区的海淀南路站。 此次公布的方案显示，北段线路从海淀南路站发出，向北经过学院南路口后，在学院桥北站与10号线换乘。此后线路穿过学院路，在成府路站与5号线换乘。 在北四环与北三环交叉路口处，即北三环与蓟门桥交叉的地方，15号线将和已经建成的地铁4号线形成十字换乘。
根据计划，15号线将在今年年内完成土建施工，争取在“十二五”期间建成通车。 地铁15号线路全长约28km，全线共设车站20座。其中，在朝阳区内共设西三旗、花园北路东口、志新东路、五道口5座车站；在海淀区内共设立清华园、清华西路、圆明园、北大东门、海淀西路、海淀公园、中关村等13座车站；在顺义区则设立了后沙峪、马坡、牛栏山西、牛栏山北4座车站。 记者发现，这份图纸中除了涉及15号线的站点外，还出现了多条尚未建好的道路。例如，在北四环路两侧，分别标注有“新建路西端”(在建)和“西四环中路(在建)”字样。
市规划委相关工作人员告诉记者，由于地铁修建过程要占用道路，因此要先修好道路再挖地铁，“这些都是为修建地铁而采取的前期准备工作。” 那么，地铁建好后这些道路是否会改名字呢？这位负责人告诉记者，按照惯例，市区主要干道不会改变名称，但一些小街小路可能就要更名。