广州有高铁到西安吗？
目前还没开通！ 按照计划，西成高铁于2017年全线开工，2020年年底建成通车，也就是今年年底会通车！ 西成高速铁路正线由西安东站至成都南站，共设8个车站，其中5个客运站、3个线路所（西安枢纽环线铁路所、新建西安北编组站所）。具体站点如下： 陕西省内设站点5座：西安东、沣河、鄠邑、周至、眉县； 四川省内设站点4座：武侯祠、浆水泉、太白山、凤州。
线路所3个：西安北编组站所(与徐兰场区连接)、新建西安枢纽环线铁路所、秦岭隧道口。 这条线路的建成，对于缓解关中平原与川西平原的交通压力具有重要的意义。 目前从西安去往西南地区最为便捷的铁路通道是宝成铁路和陇海铁路，两条线路在宝鸡市西南部的岐山县五丈原镇五丈原车站交汇，从而形成了著名的“宝鸡天险”。
虽然宝成铁路和陇海铁路在宝鸡境内共有6条铁路线的样子，但这里也是全铁路最繁忙的车站之一，每天停靠列车近百趟。 在宝鸡市西北部陈仓区与天水市东南部秦州区之间的陇山腹地还修建了一座天生梁隧道，全长9.5公里，这也是目前国内在建的最长的高速公路隧道。
该隧道的贯通，为西成客专穿越陇山创造有利条件，对促进关中西部地区和中西部地区经济发展有着重要意义。 其实早在20世纪50年代就规划了宝成-汉丹铁路，后来因为地质结构等情况未能建成。随后又规划了宝成铁路复线和西安-汉中高速公路，这两条交通干线就像一条长长的腰带，将秦岭环抱其中。
此次新开通的西成高铁正是经过秦岭的山脊段，而山里的隧道就有4座之多，其中最长的是紫金山隧道，位于西安市东南方向的蓝田县与商洛市商南县之间，全长约14.2公里。