重庆长江索道安全吗？
重庆长江索道是全国首条城市大客量跨江客运索道，每天接待游客约1万-1.5万人次，高峰时近2万。但自1987年开通以来，已运行28年，部分设备的使用年限接近或达到设备使用寿命。一些乘坐过长江索道的市民反映，该索道有运行晃荡等问题。
长江索道管理处回应，索道的运行晃动属正常现象。索道吊厢在运行中晃动是因索道承载索、牵引索并非绝对平直，而是有弧度，在运行中受风速风向、索沟长度变化等外力和运载数量变化等内力影响，承载索和牵引索的弧度会发生改变，吊厢的运行轨迹也会随之改变。索道运行中晃动属正常现象。
索道吊厢的安全性方面，长江索道管理处表示，索道的运行吊厢是全封闭钢制车体，由工厂加工成型，车体的焊缝由专业人员进行探伤测试，吊厢通过1.5倍超载试验和动载试验检测，额定载荷时最大应力低于设计极限应力。
索道的钢丝绳安全方面，钢丝绳在出厂前进行多次破断力试验，合格后供货。在索道正常运营中，钢丝绳破断拉力与所承受的总拉力之比不小于10，并安排维护人员进行日常检查和定期维护。