上海到湖南的动车吗？
目前，沪杭高铁和宁杭高铁均已通车运营，其中G7390/G7389次列车为南京南至杭州东间的高速动车组列车，全程运行时间仅为48分钟，两地间时空距离大大缩短。 按照规划，商合杭高铁合湖段将于2019年底建成并开通运营，届时，合肥至杭州的运行时间将缩短至大约一小时。
那么，在商合杭高铁全线贯通后，杭州与河南、山东等地区之间的来往将更加便利。以郑州为例，从郑州乘坐铁路前往上海大约需要6小时，而如果从郑州自驾走高速公路往上海的话，大约需要8小时左右的时间；如果从郑州乘飞机到上海，则最快只需要2个多小时。也就是说，在商合杭高铁全部建成后，从西安或者郑州出发，利用高铁+民航的组合方式往返上海的话，可以节省一半左右的时间。
还有多条经过我省的“沿海通道”和“兰广通道”在建或已经开工，如连通青岛和海南的胶州湾海底隧道、连接云南和广州的云桂高速铁路、北京至香港高速铁路等。
未来，从我国西北地区以及华北地区经我省至华东地区的客流可以选择先到达郑州东站，然后换乘商合杭高铁抵达终点站杭州，实现“一路直达”。 为了完善长三角地区高铁网建设，缓解京沪高铁压力，2013年开始，上海市政府启动了松江枢纽的建设，该项目是以上海南站为中心，新建虹桥车站及沪昆客专上海市境内段，改建既有沪台铁路等组成的大型现代化铁路客运枢纽。项目于2015年开工建设，预计2020年完工。
沪昆高速铁路，简称沪昆高铁，线路起自上海，经杭州、南昌、长沙至昆明，全长2266公里，是国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线网中“横”之一。沪昆高铁途经上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南六省市，是一条东起上海，西至昆明的东西向铁路干线。东起上海市，向西经苏州、常州、无锡、嘉兴、杭州、诸暨、义乌、金华、龙游、衢州、上饶、鹰潭、南昌、新余、宜春、萍乡，湖南省醴陵、株洲、湘潭、娄底、邵阳、怀化、芷江、新晃进入贵州省，经凯里、贵定、贵阳、清镇、平坝、安顺、关岭，盘县进入云南省，经富源、曲靖、嵩明至昆明，正线全长2266公里，沿线共设34座车站，总投资约2300亿元。设计速度目标值每小时350公里，客运专线。
沪昆高铁建设分东、西、南三段。江西至湖南段，即南段，去年开通。上海至杭州段，即东段，今年10月开通。杭州至南昌段，湖南至贵州段，即西段也正在加紧建设，有望2013年底打通。上海至昆明高铁建成后，可进一步改善铁路运输结构，促进东、中、西部区域经济社会和生态文明协调发展，加强长江、珠江和澜沧江3大流域的经济联系，促进中国与东南亚地区的经济合作。这条铁路将西南地区快速接入全国高速铁路网，有望将我国高速铁路网向西南延伸，对促进区域经济发展具有重要意义。
