日本的地铁叫什么?

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首先,日本没有“地铁”这个概念(注意,是概念,不是交通工具)

在日本,任何非公路交通的地下或者地上公共交通系统都叫“巴士”(バス) 而所谓的“轨道交通”也就是“电车/电车”(データーエレクトリック)。

当然,现在随着新干线等高速铁道的建设,很多道路也被占用建造成高架和路面通道等等,因此产生了新的问题。由于这些新型的轨道交通利用了电磁浮力,使列车能够在轨道上行驶而不需要接触地面,因而产生了“磁浮列车”的概念并建造出实际线路。但是由于其速度上限比较低,因此并没有大量投入商业运营。而像东京地铁这样的超级大城市,则是同时采用了很多不同方式的轨道交通来建设的——比如京阪神地区用高架铁路的方式,在地面以上修建了“高速电气化铁道”(こうせきてれっと);而东京则主要采用了地下铁方式。

总之,从交通方式上来说,日本的分类是非常简单明确的——就是公交巴士、铁路(包括新干线)和航空。

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日本的地铁叫“都营地铁”,通常称为“地下铁”、“地下鉄”、“地鉄”、“地铁”、“地铁”等,是主要在东京都内通行的地下铁系统的通称。与私有地铁“东京Metro”相对,合称东京都地铁。

东京都营地下铁是日本东京都独立管理的地下铁及地上电车的总称。由首条路线通车(1968年)到2000年为止,一直由东京都交通局所营运,后来改组成为东京地下铁道和东京都交通局两部份。前者负责运营地下铁系统,而后者则运营地上的电车和公共汽车。

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