紫金山怎么去坐地铁?

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从南师大仙林校区走,有两种方式可以前往紫金山。

一是坐公交,136路/ 50路/70路/D1路直达; 二是在校门口坐校车到马群客运站,然后换乘45路/121路直达 。(注:学校大门旁边有马群客运站的候车亭)

以下路线,假设你打算去爬紫金山,那就按爬山线路来走啦~ 从学校南门出来,坐136路底站(聚宝山花园城站)下车,步行约900米到达紫金山山脚。 或从学校北门出来,坐50路/70路在“孝陵卫”站下车,前行到十字路口,右拐上坡,到达紫金山东峰。 D1路上行(周末及节假日开通),可以直接到紫金山山顶。

如果不想徒步登山,也可以乘坐缆车(单程)上行至顶。 如果你是从其他校区过来玩的话,乘坐地铁四号线至岗子村站下,出站后乘坐123路至“南京林业大学”站下车,到学校北门即可。

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乘坐8路、202路、203路、315路、315快、618路、62路、86路、Y16路、Y19路、Y20路、Y31路、Y81路(或地铁3号线)可以到达紫金山。

【仅供参考】

地铁,全称为城市轨道交通,通常指地下铁道、或者城市轨道交通系统,起源于19世纪中后期,是人类重要的交通工具之一。截至2016年年底,中国大陆地区共有25个城市建成城轨交通线路146条(不含磁悬浮线路和有轨电车),通车里程达4152.8公里,车站2777座。其中地铁里程3396.9公里,占81.8%,轻轨319公里,占7.7%,市域快线312.9公里,占7.5%,单轨客车95.5公里,占2.3%,APM18.5公里,占0.5%,共计运营车辆19386辆,列车2548列,共计运营单位41家。中国大陆地区地铁运营历程长达58年(不包括已拆除的北京前门-西直门地下铁道)。截至2017年1月22日中国大陆已有63个城市开展了地铁、轻轨、有轨电车等项目的建设规划并获得批复。2016年全年客运量达163.16亿人次,同比增长16.5%,日均客运量4471.29万人次。地铁里程最长的城市分别是:上海地铁(617千米),北京地铁(554千米),广州地铁(421千米),南京地铁(312千米)和香港地铁(252千米)。

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