洛杉矶有地铁吗?

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来更新图片了,这周正好去LA出差,顺道拍了一下当地交通。 这是Bush 的《What you need》的MV 没错,主人公从地铁里走来走去就走到洛杉矶街头了。。。

好吧认真答题。 洛杉矶当然有地铁!而且地铁系统是全美国第二大,仅次于纽约!一共有三条线,绿线(A)黄线(C)和红线(D),其中绿线和黄线是人工铺轨的地铁,而红线是轻轨(LRT )。

虽然叫“线”,但其实每一条都延伸很长,贯穿整个城市。比如绿线的起点为Eagle Rock,终点在South Pasadena,全线共有47个车站;红线的起点位于市中心的Pershing Square,途经 Downtown 和 Westlake, 共29个站;黄线的起点为Exposition Park,终于Marina del Rey,全程30个站。

除了这三大主线外,还有一个F Line,是一条连接洛杉矶大学(UCLA)与西方大学的免费摆渡线路,由于不需要买票所以也称为“自由线路”(freak line)。

这条线路非常短且只通行电瓶车,因此速度相当快,并且沿途风景不错。 图上分别是绿线、黄线和红线,这张图可以很清楚地看到市区的几条路线以及它们的走向。图中右下角有一个MTA的标识,这个是指路标,提醒乘客朝这个方向坐地铁就能到达目的地。

下图中分别是在机场附近(左)以及市中心(右)的地铁站,可以看到洛杉矶的地铁系统不仅方便,而且十分现代化。

另外,洛杉矶的地铁还有一大特点,那就是它 没有屏蔽门 (就是没有把车门和月台隔开的玻璃或金属栏)。这是因为洛杉矶的地铁线路大多修在地面,并且没有设置自动扶梯的原因,所以上下车时一定要留意是否有遮挡物以免被车直接撞到或者出现危险。

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和很多西方发达国家的老城一样,洛杉矶汽车文化繁荣,但公交系统不发达。虽然早年洛杉矶也曾有电车和地铁,但到1963年,最繁忙的地铁线路因亏损而被迫关闭。数十年来,洛杉矶一直主要依靠规模庞大的公交车队解决出行问题。

近几年,随着人口和汽车数量成倍增长,洛杉矶市政府开始把地铁建设提上日程,并规划了一个规模庞大的都市铁路网建设计划。虽然洛杉矶的经济在全美名列第三,但要完全靠自己的财力完成巨额的地铁建设计划还远远不够。为解决地铁建设中面临的巨额资金问题,洛杉矶将眼光投向了中国。据美国媒体报道,早在上世纪90年代中期,洛杉矶市就和中国中铁在美国注册的子公司反复洽谈,寻求获得这家中国企业的技术援助和融资,最终促成了洛市地铁工程的上马。

洛市第一条地铁建成于2000年,连接市区与西部海滩,这条蓝线铁轨的开通不但为洛杉矶增添现代交通新风貌,更带动沿线地区房地产增值。为了缓解交通压力,洛杉矶又启动了地铁红线延伸工程,并于去年年初完工。今年初通车的绿线地铁连接了洛杉矶市中心与南郊富人区――“大都市普韦布洛”,使洛杉矶地铁总长度达到31英里。

从地铁网络规划可以看出,这已不仅仅是一条交通线路,还是一张涵盖经济发展、就业机会及都市未来蓝图的大网。

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