广州到增城地铁什么时候开通？
广州地铁13号线延长线（番禺广场-鱼珠），2016年就已经批准建设了； 但由于新造车辆厂的规划调整，导致这一线路的建设一直拖延到现在还没有开工建设！ 根据之前的计划，该线在2018年就应该通车运营了…… 不过，按照目前的情况看来，年内开通的可能性还是非常大的！
因为据市规划部门称，《新造车辆厂及其周边地区控制性详细规划》已经出炉，新造车辆厂规划为地铁检修基地以及工业用地、城市公园等。
也就是说，该车辆厂终于要开始动工建设啦~而它的功能将调整为地铁车辆的维修和保养，不再新建车辆段。 根据此前的规划，这条线路由番禺区番禺广场经广州新城至黄埔区科学城，全长约24公里，全线设置19座车站，其中地下站17座，高架站2座。
未来，这条线路将与4号线和12号线形成换乘，对于新造镇来说，也是一条“幸福”的线路，它将彻底结束这里没有地铁经过的历史！
地铁13号线首期起于鱼珠站，沿黄埔东路、旧107国道、增城大道敷设，串联了黄埔、增城两个行政区，止于增城区新塘站。途经中北、夏园、南海神庙、沙社、庙头、温涌路、秋收路、太平、凤尾、新塘等主要的客流集散点和功能区。增城至广州最快只需30分钟。
2017年12月28日上午，广州市发改委发布了首条连接增城的地铁线路——13号线首期的票价。按规定，本次制定仅适用于13号线首期鱼珠至象颈岭区段。13号线象颈岭至新塘段票价拟按起步价2元，可乘坐“8+2”个站后，增加一元可以乘坐“7+7”个站，封顶票价5元。
按照该规定，13号线首期8公里内可按2元票价购票进站。当乘坐13号线超过8公里，但未超出14公里时，乘客应购买3元车票进站。依次类推，全程19.4公里，票价则为5元。而当乘客从13号线新塘站到象颈岭站时，由于该区段里程在21公里内，乘客仅需支付5元。
