地铁调度员是做什么的？
我做过两年半的调度，现在辞职了，来谈一下我的感受吧！ 首先，要了解调度的职责是什么，这是很重要的。 地铁的运行与公交不同，公交可以根据客流情况灵活调整发车班次和发车时间（当然，在交通繁忙路段和时段会实行限速发车间隔），而地铁不行；地铁是按时计费的，与公交的付费方式也不同，因此不存在乘客上车刷卡、投币后，到终点站才能知道总费用的情况，所以地铁的一票制也是相对的，实际上存在很多种收费方式（因为每个车站售票情况不一样，有人工售票、自动售票、单程票、月票、学生票和各种联乘优惠等）。这意味着地铁的票价计算是很复杂的，需要人工介入来完成。
同时，由于地铁采用线路与车辆段（或停车场）分离的形式，车辆在正线运行时需要进入车辆段进行停车、换线和清客作业，这就导致了列车在运行过程中需要面对许多不确定因素，如车辆故障、火灾、乘客紧急情况等突发情况，并需要对各种情况进行预判，以此来制定相应的行车方案；另外还要掌握列车的实时位置，通过中央计算机系统发送各项指令给列车驾驶员，实现对列车的远程操控。
其次，要说一下地铁调度的职能。 在我国目前的情况下，地铁调度属于一种专业从事运营组织工作的专业技术人员，其不需要具有行车相关资质即可开展工作，但必须经过一定的培训，并通过考试取得职业资格，才能在工作中独立开展各项业务；在特定条件下，调度可以代替司机执行驾驶任务，并承担相应责任。 调度的工作内容涵盖地铁运营的各个范畴，包括线网指挥、行车指挥、客运服务、车辆管理、机电保障以及应急抢险等方面。
最后，说一说如何成为一名优秀的调度。我认为最重要的品质在于责任心，对于工作的责任心，对于自身职业的责任心；其次还需要具备较强的人际沟通能力和应变能力；最后是熟悉掌握相关技术业务知识，如地铁线路构造、行车规章、设备结构和工作原理等。