地铁10号线末班车几点?

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作为在沈阳生活了24年的上海人,很高兴能回答这个让我回忆满满的问题~ 沈阳的地铁10号线是2010年10月30日开通的,这条线路连接了沈阳的“一北三南”,即北站、皇姑屯车站(现沈阳北站)、三台子站与浑河站(现太原街站)、长安路、会展中心和兴隆大奥莱,大致的走向是向北沿奉天街(现中山路)一直走到北陵公园附近,随后向西拐进入皇姑屯铁路枢纽(现在已是沈阳北站),向南到达终点站长青桥站(现太原街站)。

那时候上初中,每次从奉天街(现中山路)回家都要经过这里,对这趟列车有着特殊的感情。 10号线的列车是沈阳最初的一批地铁列车,每列列车有4节车箱,1001——1050的顺序编号。车身是白色为主,红色为副色的设计,车头上方有一道红色的贯穿腰线,车窗下方是黄色的竖条,给人们留下了深刻的印象。

当时,10号线下设8个站点,每个站点都有独具特色的设计,比如: 中国医科大学站:以中国医科大学的校徽为主题 太原街站:以太原街的商业标志为背景 怀远门站:以古城墙为主要背景,车站内的瓷砖拼成了沈阳的地图样式 北塔站:以著名的北塔寺为主体 长青桥站:以沈阳市的标志--电视塔为主 沈阳北站:与沈阳北站的站房一致,都是白色瓷砖贴壁,绿色的玻璃顶棚 皇姑屯站:由于此站位于原皇姑屯火车站附近,因此将旧日的绿皮火车和站台融入到站内环境之中

后来,随着城市的发展及人口的增长,10号线于2013年进行了扩建并延期运营至晚上9点半,列车也更换为了6节车厢编组,同时增加了车辆段的停放线,提高了列车的出入库能力。

2017年底,10号线一期延伸至机场,扩大了服务区域;今年又延伸到了丁香湖站,方便了周边居民的出行。

虽然我搬离了沈阳,但每次回到故地总能想起在那里度过的青春岁月,而10号线必定是我难以忘怀的一段记忆。

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地铁10号线工作日及周末行车间隔都有所缩短。同时,为配合大兴机场线23时后班次开行需求,10号线最小列车周转间隔由2分30秒缩短至1分55秒,实现大兴机场线末班车后三班车在国贸站换乘10号线。同时,10号线国贸站换乘通道延长并增设4部下行电扶梯,方便乘客换乘。

地铁十号线有1条环线1条支线,环线经过海淀、朝阳、丰台和西城4个行政区;支线从车道沟站向东经过海淀区,到达东坝地区朝阳区。地铁十号线是北京地铁线网中环线线路,是北京地铁客流量最高的一条线路,与多条线路换乘。采用B型车,6辆编组。目前,北京地铁十号线分为两期工程修建。一期工程全长25.18公里,全部为地下线。设车站24座,其中换乘车站10座。线路自海淀动物园站起,经北京展览馆、西直门、国贸,至劲松。二期工程,线路自惠新西街南口经苏州街至万柳,与一期工程换乘形成环线。线路长8.3公里,共设车站6座(换乘站2座)。地铁十号线采用8节A型电动列车,设计最高运行速度80公里/小时,全日运用车33组(216辆)运营后,平日最小发车间隔2分30秒,每天开行542列,全日客运量69.3万人次(平日),是北京市运能最大的地铁线路。与1、2、4、5、6、7、8、9、13、14、八通、亦庄、大兴新城多条地铁换乘。

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