南宁南湖地铁站在哪里？
这个站，其实早就有规划了. 南宁市轨道交通5号线一期工程（机场线）起于吴圩机场，连接铁路南宁东站、南宁西站，途经西乡塘区、兴宁区、江南区、青秀区，终点位于五象湖商务区，线路长度27.8km。设车站17座（其中换乘站5座）。新建良庆南车辆段一座，新建那洪停车场一座。
2013年9月26日，南宁市发展和改革委员会发布了《关于南宁市城市轨道交通首期工程建设立项的批复》，原则同意了南宁市轨道交通首期工程（一号线）的建设方案。 一号线是一条南北向的骨干线，北起金湖广场，南至石埠北站，连接了兴宁区的中心、西乡塘区北部和南部地区、江南区的中心以及青秀区的东北部。全长约29公里，设置24座车站。工程估算投资222亿元。 按批复要求，南宁市轨道交通公司必须加大资金筹措力度，确保一期工程建设顺利推进。在2013年12月底前开工建设，2017年底建成通车。
然而现在都2019年了...... 这条线路一直拖着没建，原因有很多，最主要的原因就是资金问题。
后来由于城市版图扩大，人口急剧增加，道路交通压力越来越大，为了缓解交通拥堵，建设轨道交通的需求越发强烈。于是在2015年12月30日，国家发改委批复同意实施南宁市城市轨道交通第二期建设规划，也就是现在的地铁二号线东延线和三号线延长线。
不过这一期建设规划也遇到了跟一期一样的问题——资金不足。于是相关部门就想出了利用BOO（建设-经营-移交）模式建设，先行开工建设的部分采用BOT（建设-运营-转让）方式融资并承担风险，即“先建后卖”的方式。但这样依然不够，所以又引入了社会资本方——中铁建南方投资公司。 根据今年初发布的招标公告显示，2号线一期东延工程预计总投资为229亿元；3号线一期南延工程，预算金额为243亿元。 这两条线路都经过五象新区，是如今发展的重要板块，因此对沿线居民来说无疑是一个好消息。不过根据公示信息来看，两条线路都出现了变更，与原申报方案相比有所调整。