地铁哪个分公司好？
首先，作为在轨道行业摸爬滚打多年的行业老人，很负责任告诉你，北京地铁的工作压力确实大，收入真的不高！ 然后，在回答这个问题之前，先简单介绍一下北京的地铁系统构成。 北京的地铁系统主要包括北京轨道交通路网运营公司（以下简称运营公司）、北京城建设计发展集团股份有限公司（原名称“北京城建国际工程有限公司”）以及各土建施工单位。其中，运营公司负责地铁线路的运营与管理工作，城建设计负责地铁线路的勘察设计工作，而土建施工单位则负责地铁线路的施工建设工作。
通常来说，大学生进入企业会分配到基层锻炼，也就是先在运营公司和城建设计旗下的各个事业部做基层员工，一般在营业管理部、车辆段（所）等部门。如果顺利的话，两年以后可以调到部门担任技术员或者主管，再接着干几年就可以晋升为部门经理。当然这是最理想的情况，对于大部分应届生而言，能够留在一线工作就已经很不错了。
个人建议你报考运营公司下的各分公司，因为运营公司负责地铁的日常经营与管理，所需要的技术人才较多，因而提供的职业发展空间也就相对较大；而城建设计作为设计单位，虽然也需要大量的技术人才，但其本质更侧重于工程设计，技术人才的培养方向也有别于运营公司。
而且，如果你选择了运营公司，即使将来不幸被分配到土建施工单位，那也不用太担心，因为施工单位一般主要负责现场施工和管理，而城建设计的工程师们早就做好了一整套施工方案，你只要按照图纸和流程操作即可，工作量虽然不小，但是相对技术含量不高，你也能很快适应。
地铁不同分公司待遇还是有一定差别的，分公司待遇从高到低排列的话大约是北京公司、广州公司、深圳公司、武汉公司、成都公司、天津公司、石家庄公司等。但是由于地铁公司属于大集体的事业单位，属于铁饭碗，所以不同分公司的待遇差别不是特别大的，毕竟大家同工同酬，所以也都是差不多。
拿工资来说，一般技术岗，新入职的应届毕业生，不同分公司的差别大约也就1-200元。
但是地铁属于大集体事业编制，所以，待遇总体来说，相较于地方国企还是有一定的优势的。比如：有编制，在哪一家公司都能找到活干。住房公积金双缴存基数，一般地区可达到甚至超过19000，也就是每月住房公积金最少7600，每年合计91200。基本工资是17000左右，加上季度和年度绩效，一般应届生能到18-19000，然后还有个节日费，是单独发的一次性补贴，各地不同，大约是2500-5000左右，每年合计8-10个月发放。还有年节福利，一般是烤鸭。在一线城市，解决北京落户或者上海居住证，能以积分落户政策落户上海，落户深圳。在一线城市，给所有员工报销五险一金以及食堂饭补、交通补贴、电话补等福利，一般合计大约2000元左右。如果是住在北京的青年公寓的话，基本上14薪（12+3/4+1节费）就能达到20000-23000，。然后地铁还有两个好处，一是没有加班费的强制2倍，3倍给付，加班直接调休，不加班的朋友，基本每个月都能休到三、四天。二是地铁福利体检是真的好。所以就生活幸福感来说的话，还是比较高的，只要你别在地铁做项目。
