为什么佛山有地铁?

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1、首先回答为什么有“必要”建地铁,而不是公交专道或者公路。 佛山地处珠三角腹地,土地资源的紧缺是这座城市一个显著的特质。由于历史原因以及城市规划不到位等原因,导致交通拥堵问题一直困扰着这里的人民。而修筑地铁这一城市轨道交通系统,可以大大缓解地面交通的压力。(毕竟广州的地铁修到郊区了)

2、说回正题,为什么是佛山而不是惠州? 说到佛山,不得不提到与它隔江相望的广州。作为广东省的省会,广州在基础设施的建设上无疑是要走在全省前列的。由于城市外围的扩张导致人口不断往外围聚集,而作为省会城市又是广东省的经济中心,广联城就受到了很大的压力。虽然目前广州正在建设6号线东延段和10号线,但按照目前的设计方案来说,对于分流市区的人口和车辆的作用并不大,预计效果也不会很理想(因为都是往郊区走。。。)。所以未来市区仍然会很拥堵。

反观佛山,跟广州一河之隔,又在制造业方面跟广州存在很强的产业互补性,而且比起东莞和中山,与广州的关联度更高,受到广州辐射带动作用更强。作为广州的外围副中心城市,佛山修筑地铁的可能性就要大很多了。而且从地形上看,广佛交界处是丘陵地带,并不是很好的建车站的地方。

3、再说说为什么不是深圳或者珠海。 深圳固然有钱多,但是作为沿海城市受地理条件局限较大,且作为移民城市,地少人多,修筑地铁的经济可行性不高。再说珠海,虽说珠海财政收入不逊佛山,但作为一个岛屿城市,土地资源本就属于稀缺型,再修建地下轨道交通系统,带来的不仅是成本的上升,还有对现有地上空间的占用等问题。

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地铁作为一个城市快速发展的“加速器”,其能给沿线物业、商业、经济、文化等带来新一轮的增长爆发力。而佛山一直以来都是广州都市圈的重要组成部分,广州作为一线超大城市,地铁里程已突破478.7公里,日均客运量超过870万人次,地铁的高速发展为广州带来强大的辐射力和影响力。同时,作为珠三角经济最具活力和创造力的两大城市之一,随着佛山禅南顺(三龙湾)高端创新集聚区被列为重点产业承载区、三龙湾、佛山西站纳入广佛试验区、季华实验室和佛山民间工艺美术馆纳入广佛合作共建岭南文化中心的重要载体,佛山发展迎来了新机遇,这些区域的加快发展及轨道交通的推进,将为佛山地铁项目创造优越的发展环境,并且奠定坚实的基础。

佛山地铁的规划、建设也是积极响应《粤港澳大湾区发展规划纲要》的需要,推进佛山城市组团与周边区域更紧密、更便捷的联系,强化佛山作为广佛都市圈的副中心地位,将有力地推动佛山向创新型、服务型、环境友好型城市转型升级,更好地参与粤港澳大湾区世界级城市群一体化发展。

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