苏州北有几号地铁?

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苏州地铁1、2号线于2013年5月4日全线贯通试运营,标志着苏州轨道交通进入全线贯通时代 。其中,1号线一期线路长度为36.5公里,设29个车站;2号线一期工程线路长度为25.73公里,设24座车站。 1、

2号线是苏州首条建成运营的地铁线路,由苏州工业园区至相城区,连接了苏州市东西方向的铁路枢纽——新火车站和古运河畔的古典园林——留园。

这两条线的建成,使苏州成为江苏省内第二个(继南京之后)拥有两条或以上地铁线路的城市[。 在建成初期,苏州轨道交通实行“区间收费”政策,即乘客所乘列车的起点站与终点站之间不是全程票价,需按列车途经站点数扣除相应的“区间费”,每经一站扣费1元。这种票价制度曾引起诸多争议,被指导致资源浪费并增加乘客出行成本。

在2018年12月25日举行的苏州市第十七届人民代表大会第二次会议上,市政府作《关于全市交通运输工作情况报告》中提及,在制定轨道交通票制票价时,参照了北京、上海等城市做法。 据当地媒体报道,北京、上海的地铁均采取“计程刷卡”的方式计算车费,即在规定的起步价范围内免费,超过规定起步价的,按照实际行驶路程收费。

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苏州8号线,是江苏苏州正在建设的一条轨道交通线路。该线路全长36.2公里,设站28座,均为地下线,建设工期5年。线路起于西津桥站,途经金阊新城、姑苏区、相城区和工业园区,止于车坊站,串联了苏州城区西北片区、古城、园区湖西核心区、园区中央生态公园。

苏州9号线线路全长31.11km,线路北起苏州新区站,途经高新区、姑苏区、相城区、工业园区,南至独墅湖南站,线路串联了苏州高新区中心、中心城区、园区湖西核心区、园区CBD、金鸡湖东等重要功能区。

苏州11号线起自昆山市花桥镇,终至苏州新区环城际铁路苏州新区火车站,线路串联昆山核心区、园区湖西核心区、苏州古城和工业园区湖东片区,是沟通古城与外围新城的重要联系通道,是改善苏州城西部交通出行环境、带动城西地区转型发展的重要支撑。

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