什么是地铁票卡?

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地铁票卡的种类: 一般有单程票、日票、周(月)票等。有些地铁路线会与公交联动,发行联票,如北京一卡通,广州羊城通。 还有以卡片形式发行的地铁票卡,如深圳通用乘车卡、上海公共交通卡等。 以芯片IC卡或手机NFC为媒介的电子地铁票,如香港Smart Pass,新加坡EZ-link,东京contactless card等等,这类目前比较少见。因为需要配合特定的刷卡设备,所以并不是所有地铁线路都有,而且能刷这种电子票的手机也需要支持相关功能才能使用。

另外还有一种虚拟票,比如北京的计次卡,上海的远距离刷卡,都可以不发放实体票卡,通过数据传输的方式完成在特定时间内乘坐列车的任务,但都是实际购买一次有效。 北京的“计次卡”相当于每次坐地铁给固定一个金额(原价乘次数),这个金额用完了就不管了,下次再来坐要重新买。而上海的“远距离”则是无论进站还是出站都不在刷码/刷卡,而是计算两次刷卡(进站和出站)之间的耗时,超出时间部分按超时长计收费用。其实这两种方式都是把一次性的普通票换成了一次有效期的“优惠票”,只是北京是按次数来计费,而上海是按时间来计时。

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地铁票卡是具有一定格式能够被自动售检票系统设备识别,能记载相应的金额、有效期限等信息,可在地铁AFC系统中循环使用的车票。

根据车票的使用性质可分为:单程类车票、储值类车票、电子乘车凭证。

根据车票的使用状态可分为:正常车票、优惠车票、福利车票、过期车票、失效车票、员工票(福利类员工票除外)、单程票、应急票、预赋值单程票、福利票、营销类车票、纪念票、日票、计次票、纸票、试乘票和调试票。

票卡制作管理规定

票卡制作是票务管理的重要工作之一,票卡制作工作须专人管理,票卡制作专用计算机任何人不得做与票卡制作无关的操作和使用操作。

票卡制作完成后,客运管理部清点核对“车票制作单”,清点确认无误后,将票卡用布袋封装,存放于保险柜待发行。

票卡制作完毕后的无效票及制作过程中发现的废票客运管理部清点核对“车票制作单”,作废标记后单独放置在有封条的布袋内并标注种类,存放于保险柜,待销毁时上交计划财务部。

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