旺角在港铁荃湾线（红色）、港铁港岛线（绿色）和港铁将军澳线（蓝色）三条地铁线的交汇处，也就是这三条线路的换乘站——旺角站。
在港岛线和荃湾线交汇处的通道上方，有非常醒目的一个指示牌。 上面显示了从机场前往市中心各主要地点的具体路线推荐。 从机场乘坐机场快线到香港站下，然后换乘港岛线到旺角站下车即可到达。 如果在港岛线上方选“铜锣湾”的话，则需额外多坐1站才到旺角。
而如果想乘坐地铁前往机场，同样是在该换乘通道内，乘港铁往机场方向的最末班车即可到达。 不过需要提醒大家注意的就是，由于现在港铁正大力推行电子票制度和“无现金社会”，因此现在在港铁站内已经不能找零或换钱，想兑换港币现金的朋友需提前准备好。
另外就是由于香港目前的交通状况比较拥堵，加之港岛线和大围段延线因奥运火炬传递而暂停服务，所以建议大家在前往香港时，尽可能提前出行，以防万一！
禹泽恩优质答主旺角是香港著名的购物区和闹市，位于九龙半岛的中心，与油尖区及九龙城区相邻，在香港新界及九龙与港岛之间的过境交通交汇点上。有多条地铁线经此，分别是港岛线、观塘线、九龙线和东涌线。所以答案是有4条。
由于九龙是香港传统闹市，往来港岛、新界的交通要塞。亦是全港人口最密集和土地用途最高者。战后许多内地人来港后都在九龙定居。故此许多老一辈的港人都会把九龙叫做“香港”，而把港岛叫做“大香港”两地有所区分。同时亦与九龙半岛的早期发展有莫大关系。在港岛以外的香港人一般被称为“九仔”。
港岛线：港岛线（英语：Island Line）是香港的一条港铁铁路路线，于1979年10月1日通车，属香港第一条地铁路线。现时全长15.6公里，由金钟站以东的“金隧”连接鲗鱼涌站至柴湾站的“金马线”以及金钟站以西的“中环基建段隧道”和“黄隧”组成。全程行车约43分钟。
观塘线是香港铁路系统中的一条铁路路线，亦是港铁的第一条铁路线，在1979年10月1日通车。观塘线是香港唯一一条不前往金钟站的铁路线路，主要负责乘客往来香港岛及九龙半岛南端，观塘线与荃湾线及将军澳线于九龙站汇集，所有观塘线列车抵达九龙站后都会转往另一条线路继续行驶，而转线的方法亦因应路线而有所区别，前往将军澳线的列车会于九龙站转线。前往荃湾线的列车则会继续行驶至柯士甸站转线。观塘线是港铁内第二繁忙的路线。2005年的平均每日载客量达109万。
九龙线是香港一条铁路路线，于1983年9月25日通车，为香港第二条启用车辆使用第三轨集电系统路线。路线与荃湾线共享中环基建段隧道，并于九龙站与观塘线及将军澳线汇聚。1996年以前，路线以红磡站为起点，与东铁线接驳，并有少量列车不转线直驶东铁线。
东涌线是连接香港市区及大屿山的铁路路线，由迪士尼线、机场线及原有的港岛线延伸而成，在2004年7月26日通车。大屿山北岸沿线除了早被划作商业及住宅发展的香港国际机场、市中心东涌，以及山贝之外，沿线地区以农地和菜地为主。
