南京的地铁有哪些？
1，广州地铁一号线 2005年通车，南京地铁最早的一条线路，由南到北纵贯南京主城（从南到北，贯穿新街口），是南京第一条利用原铁道部老线改造的线路，也是南京第一条实现全线高列车的线路！由于旧铁路线翻修后有些地段没有拓宽，故此该条线路是南京目前最“挤”的线路之一，每逢早夜晚高峰，地铁工作人员不得不多次调度列车进行双向循环运量！现在的一号线已经过重新规划，除秣陵西路站外全部改成了地下车站。
2，南京地铁二号线 2013年建成通车。二号线连接了南京主城与江宁大学城，是南京首条跨江地铁线路。不过二号线当初建设时遇到非常大的困难，因为要穿越鼓楼公园和玄武湖公园以及长江。为了减小对周围景观的影响，设计师采用了盾构法隧道施工，也就是在地下用盾构机器挖掘出一条通道来通汽车。另外在二号线的建设中，还有一个小故事，即是在建宁路的明城墙遗址附近，施工人员发现了一处明代古河道，为古代护城河的遗迹。因为年代久远，河水侵蚀严重，城堤稍有垮塌，有危及地铁建设的隐患。于是，南京市文物考古研究所的工作人员对工地内所有基坑进行了考古发掘，果然在距今约600年的古城墙上发现了两道残破的水沟，经考证确认为明朝的护城运河。
3，南京地铁三号线 2015年通车，三条穿越城市的轨道交通线路之一，从西到东横亘南京主城建邺区、鼓楼区。三号线因穿越南京主城中心地带，因此工程十分复杂，在施工过程中遇到了巨大的难题，特别是对于周边居民的生活造成不小的影响。例如，在中山北路上的一个小区里，地铁三号线的盾构隧道要从小区里通过，然而小区里没有足够的空间来让盾构机作业，最后只能采用明挖法施工。在三号线工程中，南京首次运用了自动监测粉尘的设备。随着地铁三号线的建成，对于缓解南京主城区的交通压力起到了极大的作用。
4，南京地铁四号线 2017年通车，一条串联南京主城各大景区的地铁线路，因线路走向基本位于明代城墙外侧，因而又有“明城垣保线工程”之称。与其他几条线路相比，四号线一期工程的施工难度较小，但是其意义却非常大，对保护明代古城墙起到重要作用。
已开通线路
南京地铁1号线一期工程起自迈皋桥，止于河定桥，全长21.8千米（40.8千米），全部为地下线路；共设置车站16座（29座）。南京地铁1号线于2003年9月1日开工建设2005年5月25日进行通车试运行；于2005年9月3日正式开通试运营（其中安德门站于2007年5月16日开通运营，中华门站2010年5月15日开通运营）。
南京地铁2号线起自经天路，止于油坊桥，南起雨花门沿建邺路、雨润大街走行，下穿云锦路后，沿兴隆大街向东敷设；线路全长33.5千米，全部为地下线路；共设置车站25座。南京地铁2号线于2007年12月27日开工建设，于2010年5月28日通车试运营。（其中苜蓿园站于2014年5月28日开通运营，西安门站于2015年5月15日开通运营）
南京地铁3号线起自秣周东路，止于林场站，线路全长44.9千米，全部为地下线路；共设置车站29座。南京地铁3号线于2010年12月18日开工建设，于2015年4月1日开通试运营。
南京地铁10号线起自雨山，止于安德门站，线路全长14.41千米，全部为地下线路；共设置车站10座。南京地铁10号线于2009年12月30日开工建设，于2014年7月1日正式开通试运营。
南京地铁机场线起自南京南站，止于禄口机场站，线路全长35.0千米，全部为地下线路；共设置车站5座。南京地铁机场线于2010年8月25日正式开工建设2013年9月开工南京南至翠屏山段正式通车；于2014年8月1日全部车站开通运营。
南京地铁3号线是连接南京主城区与江宁、栖霞的主要客运交通线路，它连接着南京主城、东山副城和仙林副城，途经南京主城的玄武区、秦淮区、雨花台区和东山副城的江宁区、仙林副城的栖霞区，贯穿南京10座高校、2个科研机构、2个火车站和南京南站。机场线，是指南京地铁S1号线，与南京地铁3号线贯通运营，是国内首条直达机场的全地下城市轨道，由南京地铁机场线建设指挥部承建。
南京地铁4号线起自龙江，止于仙林湖，沿中央路—花园路—龙江路—草场门大街—郑和中路—草场门大街—龙园南路—兴贤路敷设；线路全长34.35千米，全部为地下线路；共设置车站18座。南京地铁4号线于2013年8月动工建设，首通段于2017年1月6日开通运营，一期工程（二期工程）于2017年12月31日全部开通初期运营。
南京地铁宁和线起自南京南站，止于高家冲站，线路全长37.8千米，全部为地下线路；共设置车站19座。南京地铁宁和线于2013年12月开工，线路分为两期建设第一期车站19座线路长36.22千米（含高架线0.8千米），于2017年12月30日开通运营，二期工程线路长约1.6公里。
南京地铁宁高线起自翔宇路北，止于高淳站，线路全长53千米（高架线路长约27千米，地面线路长1千米，地下线路长约25千米）；共设置8座车站（高架车站6座，地下车站2座）。南京地铁宁高线一期于2015年7月24日开工建设，于2017年5月30日建成正式开通运营，二期工程于2017年12月28日开通运营。
南京地铁宁溧线起自宁高城际机场线的中山湖站，止于溧水车站，线路全长31.6千米，属于高架线路，全线共设9座车站，均为高
