北京地铁13号线西段（西直门——西苑）已于2010年9月18日开始试运行，线路全长15.9公里，设10座车站。 其中，“霍营站”与已运营的京包铁路、规划中的北京地铁8号线和2020年通车的规划中的机场快轨相连； “立水桥南站”与已建成的地铁5号线相通； 其余各站的出入口位置，目前仍在施工建设中。 该线采用B型车6节编组，单程运行时间约40分钟。列车内共分上下两层，每层3个车门，每个车门两边各一个座椅，车厢内设有空调、照明等设备。
由于线路途经区域地势起伏较大，加之沿途有高校、大型居民区、大型商业区等，导致建设难度较高。在土建工程中采用了结构减振措施来降低对周边环境影响。
据施工人员介绍，该条线路的施工工艺较为先进，采用了“矿山法”进行隧道施工。这种施工方式能够很好地解决噪音、扬尘等问题，并能在一定程度上减少对附近居民生活影响。不过，因为施工中需要大量泥浆处理，如何进一步降低泥浆液中的固体含量、提高处理效率，成了今后需要关注的重点。
宁梦菲优质答主昌平县地处北京市西北郊，历史悠久，文化灿烂，物华天宝，人杰地灵，在漫长的历史演进中，积淀了深厚的传统文化，形成了独具特色的地域文化，是京郊重要的卫星城镇和重要的科技卫星城。有十三陵、蟒山、沙河水库、平西王府四大景区和明陵樱桃、兴寿苹果等优质果品，素有“苹果之乡”、“温泉之乡”、“黄金之乡”和“体育之乡”的美称。
昌平火车站位于北京市昌平区城南的南环路，是北京北站地区铁路线路的南向延伸线路昌平线的起点。昌平线是北京地区第一条连接市区和昌平新城的轨道交通线路，亦是连接北城新城重要的公共交通枢纽，将承担昌平新城与中心城间客运交流，缓解市区交通压力。
轨道交通昌平线（Changping Line），中国北京市第二条南北向轨道交通快线，途经昌平区、朝阳区、东城区、西城区，为北京轨道交通骨干线路。
轨道交通昌平线北起昌平区南邵镇南邵站，向南经回龙观、巩华城、霍营，下穿清河、京包铁路后沿清河大街进入5号线立水桥站，之后分为两支，一支沿京承路到酒仙桥地区，再向南沿京广路至丰台区公益西桥；另一支由立水桥经北苑路、广顺北大街、朝内北路，穿过东二环、建国门内大街、前门大街、至廊房二条，再与14号线换乘，至北京南站。
