有轨电车是地铁吗？
首先，有轨电车不是地铁。 两者区别很大。 从建设主体来说，地铁的建设主体是地铁公司；而轻轨(含现代有轨电车)由当地政府组建的公共交通运输企业负责投资、建设和运营。 从车辆类型上，地铁普遍采用重型机车（8000-10000kg）作为运载工具，而轻轨多采用轻型机车（4000-6000 kg）或有轨电车（2000-3000 kg）。
从车辆编组上，一般地，地铁列车都是大列车（八节车厢以上），而在实际中，由于道路条件限制，有时会出现小列车间隔发车的情形，但这并不影响其作为地铁的性质；而轻轨列车则大多是四节车厢，有时会采用两列车重联的方式运行以增加运力，这时虽然看起来像是大列车，不过其作为轻轨的性质并没有改变。
从线路间距上来说，根据《地铁设计规范》，地下铁路通常指线网中的干线线路，其间距应大于5公里；而《城市轨道交通标准》中对轻轨的定义则是“线路平面最小曲线半径一般为1500米”且“线路最大坡度一般不大于27%”的有轨电车系统。从这个角度来看，有轨电车其实跟地铁是没有关系的……但考虑到目前所有已经建成通车的有轨电车线路都采用了低地板、高覆盖率的现代轨道交通技术装备，且在大多数情况下这些线路都与地铁线路平行走行、交替接入，因此我们习惯性地仍然将这些线路称为“有轨电车”。 但从本质上来，有轨电车只是将传统街轨交通进行现代化改造的一种新兴城市公共交通模式，与传统的有轨电车(如伦敦缆车、旧金山电缆车)相比有着本质的区别。