鼓楼大街地铁在几号线？
在北京生活了很多年，平时很注意公交地铁的线路和站点，也总结了一些经验，现在发出来和大家一起分享，希望能帮助到大家。 先和大家分享一个最近发现的小众游玩地——南锣鼓巷的打卡点 南锣小巷里有三条胡同是连通的，分别是帽儿胡同、板厂胡同、沙子胡同。
在帽子胡同和板厂胡同一角有一个小众公园，可以逛也可以拍照。小公园不大，但是很精致，适合打卡拍照。而且这里人非常少，基本没有什么人，算是安静的美男子了。 下面开始正题 先说结论 在北京想要坐地铁去任何景点几乎是不可能的！（除却地铁+公交的组合） 原因嘛……也很尴尬…… 因为北京的绝大多数地铁线都是沿城区修建的，而北京的城区又是以公路网为基础发展起来的，所以……
如果想去距离地铁站较远的景点，只能乘坐公交或者是打车了（除了远郊景区可能有旅游专线） 想当年我刚来北京的时候，住在东城，工作在海淀，手里拿着地图琢磨着怎么通勤，最后发现……我tm能走的只有两条路，要么公交，要么骑车……
当然后来我有了车就方便了，自驾是最方便的，去哪里都迅速便捷。不过停车也是个麻烦事儿。 现在想来，北京的地铁建得真不是地方啊……把市区修得结结实实，公共交通又这么高效，导致想开车的人也要大量乘坐公交、地铁，造成“北京堵在路上”的现象。这特么是谁设计的？给我站出来！！
当然，这种情况也会因人而异。比如说如果你在郊区有房子，每天上下班可能就不太用考虑交通的问题了。直接开车就好了。不过这样生活成本又会增加不少。 北京的公共交通还是很厉害的，无论是地铁还是公交，早高峰都要挤到怀疑人生，但到了晚高峰，反而空了不少。不知道是不是大家下班都提前了的原因。反正我坐地铁是提前了一个小时，结果依然很拥挤。
不过在北京待了这些年，倒也养成了不挤就不上的习惯。因为我知道，如果我挤上去的话，那环境肯定更糟糕。 至于打车，那费用可就不菲了，我曾经在朝阳区和海淀区间往返，10公里路程打了40块钱的车费。