天津地铁怎么做地铁站？
本人天铁设计院（现已并入天津市市政科学研究院）员工 ，参与并负责天津地铁1号线、2号线、3号线部分站点的设计工作。 以我有限的知识和经历，尝试回答一下这个问题： 首先，需要明确一点，所谓“怎么建设地铁车站”其实是一个伪命题。 因为无论采用哪一种方法，最后的结果都是建成一个地下建筑。而这个建筑的属性只能是——地铁车站。
所以问题的本质其实是：如何建造一个地铁车站。 为了表述方便，以下将不述及具体的结构形式和施工工法，仅从设计角度分析如何实现“建造一个地铁车站”的目的。
一、规划方面 在进行车站设计之前，必须先了解项目的周边情况。在项目上马之初，先期的工作便是详细踏勘、收集数据以及开展初步的方案设计。通过以上的过程，设计师可大致了解项目的特点，并据此作出适宜的设计方案。 例如，在确定1号线一期工程沿友谊路敷设的同时，还需考虑其与已建、在建及拟建的线路的联系；在确定2号线一期工程沿中山北路敷设的同时，还需要结合周边的地块开发协调好与3号线的关系等等。
二、勘察方面 一个优秀的勘察设计团队需要具备丰富的现场勘查经验。通过实地调查土壤类型、结构性质及变化情况、周边环境状况等，可以为今后的设计工作打下良好的基础。 三、设计方案的制定 根据勘察所获取的资料，设计人员需要对工程的整体规模、结构形式、施工工法等提出初步设想。并在征求业主意见的基础上，进一步细化深化设计。 四、施工图设计 在可行性研究的基础上，根据设计的深化的要求，需绘制各子系统、各专业的施工图，包括：结构专业图纸、暖通空调专业图纸、给排水专业图纸、电气专业图纸以及其他配合图纸（含通风空调系统管线综合图、地面布置示意图等）。并按规定制作各种规格的图纸。
以上只是对“如何建设地铁车站”这一命题的一个初步探索，在实际工程设计中，还需要更加细致的开展前期工作和图纸深化工作。