上海地铁港城站是哪部地铁?

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就是现在的6号线港城路站,1993年7月1日,上海地铁一号线南段(静安寺站至常熟路站)开通初期运营,由于常熟路到陕西北路附近施工不便,所以仅通到静安寺站,之后在10月28号延伸了一段到了常熟路站。

而港城路站也就是当时的华山路站,是1号线和华山路的上下车站,这里也是当时1号线和2号线的换乘站(1、2号线是同一副隧道),后来随着1号线北延伸段的建成,这个车站于2007年12月25日更名为中山北路站。

至于为什么叫港城站我个人估计是因为这里的“港”指的就是黄浦公园附近的苏州河河岸,“城”字指的就是静安寺一带老城厢地区的居民区,因为这一片区域在清末民初的时候居民以住在码头边做搬运工作的外来人口为主,所以这一带也被称作“北苏州路码头”或者“北苏州路新闸路口”。

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地铁3号线长江南路站与地铁3号线或8号线上海大学站都有一定距离,乘客需走相当一段路程到港城路,所以交通仍有不便。

地铁车站设置需综合考虑客流分布、工程条件、造价及与重大市政规划相协调等因素,市轨道交通建设已经初步形成了网络,车站也已按规划建成投入使用。上海市有关部门将组织专题研究,在新一轮轨道交通规划中统筹考量。目前,已明确将规划的19号线设站于港城路、长江西路交叉口,方便该地区乘客出行。

根据上海市新一轮轨道交通规划的审批程序要求,需要由国家发改委审批。目前,由上海市发改委牵头会同规划局、建交委、申通集团和上海市规划院等单位正在开展新一轮轨道交通规划的研究论证,待规划基本确定后,相关部门将根据国家发改委的要求开展前期准备工作,力争尽早开工建设。

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