坐公交车吧 2块钱 从石龙火车站坐L4路或者108路到东莞火车东站，大概35分钟 然后在东莞东坐高铁到深圳北，票价29.5元 最快只需要半小时 L4和108路 （不要坐错了，是L4） 在石龙火车站公交枢纽站乘坐L4或者108路。
在东莞汽车客运东站乘坐长途汽车可以到达深圳汽车站、南山汽车站、宝安汽车站。 到深圳市内建议做高铁，比大巴快很多！ 动车票价39块，1小时就到 石龙没有地铁到龙华的 不过你可以这样玩 石龙->松山湖->大朗->黄江->观澜->龙华 也可以这样玩 石龙->万江->南城->东城->南城区中心->会展中心西广场->市民中心->莲花山公园->龙华
闵晓彤优质答主市规划国土委日前公布《深圳市轨道线网规划（2035）（草案）》，公示内容透露，轨道17号线连接罗湖火车站和深圳北站，实现东西两站30分钟通达；将新增20号线，未来龙华、大浪、福保、车公庙、深圳湾等片区都将有新线路经过。
目前，龙华区与罗湖之间主要依靠轨道4号环线进行联系。线路绕行、耗时较长，高峰小时运能不匹配，难以满足沿线龙华-罗湖走廊日益增长的通勤需求。
规划的地铁17号线将服务罗湖龙华发展走廊，加强龙华与罗湖组团间联系直达轨道联系，支撑沿线金融、商业、科技创新等城市发展。该线路将联系罗湖火车站与深圳北站两大综合交通枢纽，实现两站30分钟通达。
据悉，规划的20号线将服务福田-龙华-龙岗中心走廊，加强北站-坂雪岗-坂田创新产业片区联系，辐射带动大浪时尚创意产业走廊。该线路起于规划皇岗路综合交通枢纽（与规划4、13、14号线换乘），经福田保税区、福保片区、梅林-笋岗片区以及龙华大浪片区、龙华中心，继续北延，连接坂田片区，止于五和枢纽，线路长33.9公里，设站21座。根据此前国家发改委批复的第三期建设规划，20号线首期工程（一期福永-福山段）将纳入建设规划实施。
