北京地铁龙泽几号地铁站?

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就是沙河站,现在叫龙泽站。 以前这里是个小村庄,叫做沙河屯(这个“屯”字其实是对“村”字的误读,不过在北京很多地方都是这么写的),有沙河水库。

1973年建沙河站的时候,这里的房屋基本都被拆了,后来修了京昌高速,又拆了一部分。但村子还是有的,所以又叫沙河屯。 后来修四号线,这里又拆掉了,然后建的地下车站,就叫龙泽站了。

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地铁龙泽站是13号线和昌平线的换乘车站,13号线车站于2002年建成运营,昌平线车站于2010年建成运营,两线之间不能换乘。地铁龙泽站是北京地铁路网北部的重要换乘枢纽。 龙泽站位于北郊农场桥北侧,地处地铁13号线和拟建地铁17号线交汇处,周边有多个成熟居住区,附近还有大型居住区正在建设,未来出行需求较大。2020年3月,地铁龙泽站换乘工程正式开工,2020年计划完成13号线车站改造及新建换乘大厅工程的土建部分,2021年完成装修及设备安装调试等工作。工程完工投用以后,将为乘客提供便捷的一站式换乘服务。

2021年7月18日上午,由北京市政路桥股份有限公司市政集团二公司承建的地铁龙泽站换乘工程正式完工投入使用。13号线与昌平线同为地下两层岛式车站,13号线车站位于西南侧,昌平线车站位于东北侧,两者相距35米。在原有换乘条件中13号线和昌平线不能直接换乘,需要出地铁站经过地面后再进入另一条线路。

龙泽站换乘工程主要为新建换乘大厅及2条换乘通道,将新建的换乘大厅与13号线既有车站、昌平线站厅连通,形成一体化站厅,在换乘大厅内设置安检和检票设施,实现两线在付费区内的换乘。新建的2条换乘通道均为地下通道,与换乘大厅连通,每条换乘通道宽9米、净高6米,通道顶面和地面设置跑道灯,侧面设置疏散指示,灯光和地面跑道灯可通过不同主题色彩设计,实现不同线路的辨识,方便乘客到达目的车站。其中,东通道连接既有13号线车站,长约35米,西通道连接既有昌平线车站,长约20米。

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