米蘭有四條地下鐵路，分別是M1、 M2 、M3 和 M5 線。M1 是米蘭最早開建的地下鐵路，於一九六年開始營運。M2 線是米蘭第二條地下鐵路，於 二零零五年啟用。M3 線則是米蘭第一個環狀軌道系統，於二零一一年正式投入服務，目前為米蘭最受歡迎的地下鐵路之一；而最後一條通車的M5 線則是完全不同風格的一条綫，因為這條綫是一條規模極小的輕鐵線，只負載單向交通，通行時間為每天凌晨三點至五點之間，且只有一列火車行走。
此外在二○○九年，米蘭政府動用歐元七億建設了「新城市」（Città Nuova）連接M3 線和M5 線的地下铁。
俞怡然优质答主米兰现有3条地铁线路。米兰地铁于1964年开始通车，最初只有1号线的一期工程。作为欧洲建设最早和规模最大的地铁之一，米兰地铁是大米兰区域最重要的轨道交通工具，其客流量在意大利所有地铁中排名首位，是伊比利亚半岛和意大利境内所有地铁中的第二位，仅次于马德里地铁。
米兰地铁在规划之初，3条线路的列车都是按不同设计制造的，因此互相不能通用。1号线和3号线基本都在市区内运行，而2号线则是米兰市郊铁路的基础干线，并与很多通勤铁路相交。
目前1号线和2号线的列车已统一为一种车型，而3号线正在酝酿现代化改造，所有车辆将被换为新型车辆。未来3号线车辆改造后，米兰地铁线路将全线实现装备标准化，1、2、3号线的列车将完全通用，这可以避免车辆购置和维保的成本过高，并为将来的延伸改造工程提供更好的技术支持。
