广州停车怎么办？
广州的停车场建设，一直是个老大难的问题，因为要建停车场，就要拆房子，而广州的房子是很宝贵的，能少拆就少拆，所以一直以来都采取“以租代购”的模式来缓解车位矛盾。 但这种方式有一个无法解决的问题：作为经营性项目（经营的前提是收取费用），按照市场原则，出租100台车，收入应该刚好够支付运营成本，但考虑到车辆的报废率等因素，实际上是不可能收够成本的；而作为公益性的市政设施，政府又不可能投入大量资本去建停车场。 因此这种模式就导致了经营性收费不到位、公益性建设不足的情况发生——毕竟谁也不愿意自己花了钱了还赔了钱。于是乎，大家开始偷工减料，以次充好，反正又不花钱……
这种情况当然不会一直持续下去，毕竟质量这个东西是很难用价格来衡量的，差之毫厘谬之千里的道理大家都懂，一旦出了安全事故，那可是要命的事情！ 所以接下来，广州将要建立一套新的制度，对停车场进行标准化管理：新建的停车场必须严格执行国家或地方有关标准规范设计施工，已经建成但未按相关标准建设的，必须限期改造达标；今后，建设停车场将采用“审批制”，并纳入全市城市管理考评体系。 这个政策出来之后，以前那种“你投钱我拆楼”的尴尬局面将会得到一定改善，不过最大的难点可能还是在于执行，比如怎么核算成本，如何监督验收等等。而且说到底，这个方法也只是优化了建设流程，并不能真正解决车位紧缺的问题，毕竟建设是需要时间的，而在短时间之内，这种供需之间的矛盾始终存在。
各位老司机开车出门还是要多多注意，多留点时间给您的爱车，以免被扣3分罚200元！