成都至兰州怎么走？
成兰铁路的修建，对成都和甘肃而言都极其重要 成都要想发展西北地区，就必须先修一条通往兰州的大通道，不然交通不便，物流成本太高，产业辐射不了那么大一片区域；而甘肃需要这条铁路，是因为在兰州以西没有一条高铁经过，只有通过成兰铁路才能将兰州与西北各省连接起来，形成一条新的经济带。
另外就是战略价值，作为我国向西开放的重要窗口，甘肃拥有我国的核技术基地、航天航空工业基地、石油化工基地，还有重要的军工企业，这些企业的原料和产品都需要通过铁路或者公路运输。而且目前从新疆方向进来的物资也要在兰州进行分拨，所以成兰铁路是沟通西北、华北乃至东北地区最重要的交通枢纽之一。
成兰铁路线路走向 成兰铁路自成都枢纽成都东站引出，沿途经过成都市新都区、青白江区，德阳市绵竹市、中江县，广元市朝天区和利州区以及兰州市榆中县、兰州新区，最终到达兰州西站。正线长度625.9公里，设计行车速度200km/h，规划运量每小时37对。 值得注意的是全线隧道工程占总长度百分之二十几，桥梁工程占百分之十几，新建成兰铁路桥隧比高达74%。
因为地质结构复杂，岩溶现象突出，施工难度极大。其中新建兰州西隧道位于兰州市境内，是全线重点控制工程。该隧道位于兰州市七里河区与安宁区之间，为单洞双线隧道，设计时速160公里/小时。线路出兰州站后下穿黄河，进入兰州市西北部山前地带，沿北滨河路向北敷设，之后线路继续向北穿越乌鞘岭东侧余脉。
建设中的兰西高铁 由于地形条件及气候原因，每年有效施工时间不足6个月，并且线路经过地区多属少数民族聚居区，人文历史悠久，文物古迹众多，生态保护任务艰巨，水土保持要求严格。如何科学合理地加快施工进度，确保工程质量和安全，节约用地，减少污染，将成为今后项目建设的重点和难点。 虽然修建难度大，但是建成以后，将会给我们日常生活带来极大的便利，尤其是旅游方面。
目前从成都或者重庆去往嘉峪关或者敦煌等地，最方便的路线都是先到兰州然后在转车，如果成兰铁路开通运营后，可以从成都直接坐车到兰州然后换乘动车到目的地，节省了很多时间，尤其是寒暑假期间，不用在路上辗转反侧了。