成都有到广西的高铁吗？
当然有啊！ 成都东—南宁西，每天开行四趟高铁。
D845/6 D827/30次 成都东至南宁西 D819/842/841次 成都西至南宁南 D829/832/831次 成都南至南宁西 D817/820/857次 南宁西至成都东 这几趟车都是沿成贵客专+贵广客专运行的，只是停靠站点稍有区别：
D845/6次——经停眉山东、乐山、峨眉山、雅安、西昌等站；
D827/30次——经停眉山东、乐山、西昌等站；
D819/842/857次——经停攀枝花北、西昌等站；
D829/832/821次——经停攀枝花北、昭通、贵阳等站；
D817/820/84次——经停宜宾、昭通、贵阳等站。
从成都出发的旅客，可乘坐以上车次抵达南宁；同样，从南宁出发的旅客也可以乘坐以上车次回到成都。
目前，成贵铁路和贵广客专均已开通，而且两条线路都连接在同一个“铁总”枢纽平台上运营，因此这5趟列车可以在手机上轻松买到连着的座位或卧铺。
不过需要提醒的是，由于途经路线中涉及到多条老客专、慢火车，这5对列车中有4对是动客车，运行时间比较快，但有一对是普通客车，运行时间相对较长。 新开的这条线路，最高票价为动车的二等座，即248元/人，最便宜的是普通列车的硬座，价格只要141.5元/人。（软卧的价格是动车的二等座减去硬座的差价） 而按照老的客规，由成都至南宁的K144/145次普快旅客列车，硬座价格也是141.5元/人，与新开行的动车组二等座价格相同。
所以如果旅客想节约时间又不想多花票款的话，可以选择乘坐上述动车，如果不想转乘，又想节省旅费的，则乘坐旧版的K144/145次即可。 新开的这一条路径比旧的经过重庆的路线要缩短了大约4小时，而新开的路线较之以前增加了约60公里。 另外还需要注意，以上所有车次均经过了严格防疫管理，请各位乘客务必佩戴好口罩，做好自身防护！