上海在杭州哪边？
这个嘛，说近不近，说远不远。 首先地理上，杭州是浙江省省会，位于浙江省北部，苏州以南，上海以西。而上海呢，则位于长江入海口，整个上海市都被长江和吴淞江（外郭河）环抱。
如果以城市中心为原点画一个圆，上海市区大部分都在这个圆的半径范围之内，也就是说只要不出这个圆，不管是往东还是往南走，最后都有可能抵达杭州。 但是，这里就有一个问题是，从上海中心城区出发，往西南方走的铁路和公路交通最终都是抵达江苏南部的无锡、常州等地，而从东北方向出发的铁路和公路最终都到了江苏省北部的徐州。
当然，大家顺着沪宁铁路（现在称京沪铁路）和沪杭铁路（现已拆除）就能到杭州了，然而问题就在这里，这两条铁路在苏浙皖三省交界之处有个“铁三角”地区，这里是江浙沪三省的交界处，也是皖北地区与苏南地区的交汇地带。 这个铁三角具体在哪呢？
在地图上画出三个顶点后会发现，它们恰好都落在江苏省常州市金坛区。而金坛区最出名的景点正是道教圣地句容茅山。所以，如果沿古运河（现称为京杭大运河）一路南下，渡过长江后第一站便是常州；而在常州向东过丹阳再向南就是金坛，由金坛向南便进入了溧阳。 而如果从小时候课本上学过的指南针来找到杭州的话，发现它正好位于磁北极和地磁南极之间，而常州刚好就在这座城市的正南方向。
从上海前往杭州，最合理的路线应该是由上海沿着正南方的铁路或者高速公路直达南京，然后在南京向北转道江宁、浦口到达杭州。为什么这样说？因为地球自转的原因，在南北向的路径上，离磁北极越近的地方，地磁场越强；反之则越弱。
同样道理，由上海前往杭州，如果选择沿苏浙皖边界走，那么沿途各地的地磁场都会比上海偏弱一些；而如果按上述路径经南京抵达杭州，则所经的江宁区、浦口区都属于南京市境内，因此这两个区的地磁场强度应该高于在上海周边地区的数值。换言之，通过导航能够更为准确地抵达杭州。 当然，这种计算只是基于数学模型得出的理论值，受现实条件限制，未必能如此精准抵达终点。