什么是汽车列车？
时下，私家车主自驾游时，经常可以把车开出十几公里甚至几十公里，只为贪图某个景点的一时之美。但是，如果汽车卧铺一旦遭遇超载，那后果可真是不敢想象。可是偏偏有这样的一种车，它的存在使我们的旅途又多了一份安全保证。
它就是汽车列车。
汽车列车的由来：
1877年，一辆配有9名乘客的三轮汽车从伦敦开往曼彻斯特。因为人满为患，当它翻过一座山时，车后轴断成两截。虽然这不算最早的汽车事故，但这确实是史上第一例因严重超载而造成的汽车交通事故。时隔100多年后的今天，汽车列车的概念提出，其根本设计理念就是解决私家车主自驾游时车厢内承载人数过多的问题，避免发生惨剧。
车身两侧加装围栏，车内两侧加盖睡床。这就是汽车列车的原始雏形。1972年，加拿大安大略省基奇纳的汽车设计师肯特别尔·奥尔斯提出了“汽车露营车”的概念，得到了同行的广泛认同。于是，OAL公司便生产出了世界上第一辆汽车露营车Model 100。1973年春天，第一批汽车露营车交付使用，车长3.27米，车内设有多个卧铺。
汽车列车的优势：
一是节约成本。原来自驾出游，司机和大部分乘客都在驾驶室和车厢内，另一部分乘客则在车顶“野宿”。而汽车列车则可以实现绝大多数人在车内睡觉，只须在途临时休息时，让少部分人“站岗放哨”。如此一来，不仅让驾驶人员休息得好，更彻底解决了过往乘客的睡眠问题，同时还省掉了房车昂贵的购置费用和油耗费用。
二是灵活。汽车列车可以当作房车使用，也可以当作越野汽车来使用。在旅游盛地的露营地，与其他房车“扎堆”的尴尬状况下，汽车列车可灵活更换营地，实现“隐私式”出游；同时，汽车列车还具备越野汽车的绝大部分功能，野营、钓鱼、穿越等等都不是问题。其设计最大涉水深度为0.8米，最高通行高度2.2米。