火车有多少硬卧？
CRH380A系列动车组，包括CRH380AL、CRH380AM、CRH380AK、CRH380AX、CRH380AN、CRH380AS、CRH380AZ、CRH380AG、CRH380AQ、CRH380AH、CRH380AI、CRH380AY等均为全部二等座车厢，不设硬卧车厢。
CRH380C（L）型动车组，CRH380CL型动车组只设一等座车（餐车）和二等座车，不设硬卧车厢。
CRH1A-250型动车组即CRH1A（时速250公里）。此型车，全部为一等、二等座客室车厢和餐座合造车厢，不设硬卧车厢
CRH1B型动车组，即CRH1E（改进型）。CRH1B型动车组全部为软座椅席和一等座车（餐车），不设硬卧。
CRH1A-300型动车组即CRH1A（时速300公里）。此型车，全部为二等座车厢和VIP车、一等座车（餐车），不设硬卧车厢。
CRH1E型动车组。全部座车，定员为1374人，不设硬卧，主要开行动力分散型动车组有困难的干线。
CRH1A型，即CRH1A时速200公里，CRH1A（时速250公里），CRH1A（时速300公里）三型动车组的总称。主要行车设备与CRH1B型动车组相似，但每组定员为638人。此型车不设硬卧。
CRH2A型动车组不设硬卧。
CRH2C（统）型动车组，CRH2C改进型动车组（简称CRH2E）型动车组，CRH380A改进运营动车组（俗称CRH2G）不设硬卧车厢
CRH3C型车在CRH3型列车的引进技术的基础上，根据国家《中国铁路总公司的自主创新目标》，为满足中国铁路客运专线列车的运营需求，由中国南车四方股份和唐山机车车辆厂联合研制生产。不设硬卧车厢，有二等座和VIP客室。
CRH380B动车组、CRH380BG型动车组以及CRH380BK型动车组不设硬卧。
CRH380CL型CRH380C（L）型动车组是基于CRH3C型产品平台和引进德国西门子ICE380原型车技术研制和量产的。是完全符合中国铁路总公司的技术标准要求的时速350公里、380公里客运专线速度目标值的动车组，CRH380CL型动车组（简称CRH380CL）是针对中国北车生产的CRH380B型和南车生产的CRH380CL型动车组的缺陷进行改进的。CRH380CL型和CRH380C（L）型动车组最高营运速度是350km/h。不设硬卧。
CRH5A型动车组，CRH5A型是动车组车头造型为长鼻的“海豚”型。
CRH5型动车组内部座位、窗户、车门和走道
CRH5G型改进型动车组（俗称CRH5G）不设硬卧。
CRH5A型动车组主要由两部分组成，1号至10号为一列动车组，11号至20号为另一列动车组；1号和19号车为动力车，车头设有司机室；2号、3号、4号、6号、7号、11号、13号、14号、15号和18号车为拖车，5号和12号车为1号至10号动车组的餐车（VIP车），8号车为11号至20号动车组的餐车（VIP车），20号车为11号至20号动车组的动力车和尾车。主要行车设备与CRH5动车组