湖州怎么没有火车票？
湖州站作为上海铁路枢纽组成部分之一，是淮南铁路、宣杭铁路、正在建设中的沪汉蓉快速客运通道及京沪高速铁路在长三角区域的重要铁路枢纽节点，为客货两用的中间站，设计客运能力为每年215万。
2008年12月，新建湖州站主体工程动工建设，2011年6月沪宁高铁通车，京沪高铁投入运营后同步投入使用。
2013年12月，湖州站改建工程完工。改建后的湖州站为线站式车站，规模达到5站台面9条到发线，设到发线5对（含正线2对），到发线有效长650米，另设动走线1条；设侧式站台一座、岛式站台2座。湖州铁路线目前有宣杭铁路、湖嘉线、湖苏支线、京沪高速铁路等，设有湖州站、织里站（办理货运）以及长兴南站（货运）等客货运作业站。
京沪高铁开通后，湖州正式融入全国高铁网。2012年，杭宁客运专线通车，湖州成为苏浙皖三省的交通枢纽。