景点什么道桥？
1950年，新中国成立不久，国家决定修建康藏公路（川进青）和青藏公路。 两条公路在海拔4270米的青海互助县丹麻镇附近交会的地点，被称为“彩虹桥”或“友谊桥”。
因为修筑这条公路时，物资匮乏、技术落后、气候条件差，建设中的“友谊桥”曾经发生多次垮塌，最初设计的钢架结构被放弃，改用混凝土建成。虽然解决了冻土、融池的难题，但建成后桥身长期腐蚀严重，必须反复养护维修。 进入21世纪后，随着科技水平的提高和建设资金的丰富，“友谊桥”进行了两次大修。2001年建成的新公路基本保持了原样，只是增加了防雪挡板等构件。
据当地人称，2013年左右，由于自然侵蚀和频繁重载汽车的碾压，新桥上出现了大量裂缝，部分桥梁墩台也出现了沉降，大桥存在严重安全隐患。为加固桥梁，工作人员在桥墩周围打进600多根桩柱，以增加桥体的稳定性。
我是从四川进青的，2006年左右，我走的是老路，途经“彩虹桥”时，正好遇到桥梁维护施工，便绕行30多公里，重新经过“友谊桥”。当时的“彩虹桥”已焕然一新，不过，据说新的沥青路面容易打滑，过不了多久就出现了松散的迹象。
再次路过“彩虹桥”时，已经是10多年后了。这一次，我驾驶的是一辆四驱越野车，沿着新路一路奔驰，很快就驶过了这座被称为“彩虹桥”的康东特大桥。