上海地铁不出站收费吗？
上海地铁，有2种计价方式，一种是以行程距离来计算，比如你从1号线到8号线，或者1号线到10号线，按照全程的票价来购买交通卡，这种计价方式下的票价，是按照公交车的分段计费方式来计算的（其实很多城市的公交车都是这样的计费方式）； 另一种则是按进站次数来计算票价，目前上海只有个别线路是这样一个计价的，而且是郊区线路，具体有松江区的9号线下班时间特制列车(松江南站-上海体育馆)、青浦区的17号线（东方绿舟-静安寺）。这些线路有个共同特点，就是车上没有“乘车区间”的刷卡系统，也就是你无法知道这一趟地铁会走多少路，因为根据《上海市轨道交通乘客乘坐守则》中规定，在运行过程中，车站工作人员应查看乘客的票卡或电子客票，确认乘客所乘列车的起始站点和途经站点，并收取相应费用。所以如果遇上查票，你要出示车票给工作人员看，他们通过电脑查询你进出站的记录来进行定价（相当于公交的投币或刷卡一次的价格）。
上面这两种方式，第一种是通过交通卡的消费记录以及出行轨迹来估算你的总行程价格，第二种则是直接根据你的进站和出站数据算出你本次坐地铁需要支付的费用。 所以，如果你在上海某条地铁线某个站点进出站，而且该站附近有线路经过，那么有可能会被扣费。 不过，目前上海地铁还做不到像公交那样，在行驶过程中随时调取视频画面和GPS信息进行精准定位。当遇到乘客投诉因手机导航误报导致多扣费的情况时，尽管导航软件显示起点和终点站的实际位置正确，但因为线路是动态的，每辆地铁车辆都有自己特定的行驶路线和数据，因此还是难以准确查明真相。