东坝什么时候通地铁？
东坝居民来答一波，虽然题目已过时（2019年8月） 先说结论：经过多方努力和各种因素的影响，东坝地区已经基本确定了三条地铁线路，分别是M101线、M104线和L5线。而且M101和M104在2016年就已经由市政府批复立项，目前处于可行性研究阶段，应该很快就会进入施工建设阶段了！恭喜东坝居民，终于要通地铁了！！！
再来说原因： 为什么东坝地区一直没有地铁通过呢？原因其实很复杂。概括地说有历史原因，也有现实原因；既有建设上的困难，也有经济上的阻力。 首先说历史因素。众所周知北京最早的地铁是1971年开始建设的，那时候还没有拆迁安置补偿这一说法，所以最早建设地铁的时候并没有把东坝纳入其中。因为当时规划地铁主要是为了服务首都功能核心区的交通，而东坝确实离着稍微有点远（相对于西山、延庆、怀柔那些地方来说的）。再者说了，那时候也没有多少人想象得到今天北京的繁华，能够想到建地铁估计也会觉得是浪费了钱，因为毕竟当年工业还主导一切。
再说现实因素。随着城市的发展，人口不断向东坝聚集，东坝的居住功能逐渐凸显出来，再加上机场的存在，轨道交通的建设遇到了难以逾越的障碍。如果建设地铁，一方面要征迁大量房屋（不是一栋两栋，而是整个村！），另一方面还要克服噪音影响和飞行安全等问题。总之看起来还是亏得多赚的少，不符合现在大兴土木建设新线的政策。
不过事情都是有两面性的，东坝由于没有地铁，因此出行主要靠公交和中低运量的公交线路（413、418等），这些公交车虽然方便，但是存在运营时间晚和发车间隔大的问题，尤其是早高峰，去西部的上班族总是苦不堪言。于是为了疏解中心城区的人口和功能，推进京津冀协同发展，北京决定新建和改造多条地铁线路。这其中就有连接东西部的朝阳线（在建中）和在四惠站与朝阳线换乘的L5线（规划中的4号线延伸线）。另外一条M104线也是在原有规划的基础上优化而来的，这条线路原计划在双井站与7号线换乘，在广渠门外大街与已经建成的7号线交叉，但是由于7号线已经全线开通，因此在双井站改成了与10号线换乘，并且在南段进行了折返线的优化设置。
好了，说了这么多，最后希望大家关注一下@东坝那些事儿，多多支持我的原创！