师大暨大有地铁吗？
有的，今年夏天刚通的车，具体线路走向是这样的： （来源见图片水印） 这个地铁是作为广州亚运城运输任务而建设的，因为亚运城距离市区很远，目前又没有什么公交车或者城轨直达，所以修个地铁解决亚运城居民进出城的交通问题是很有必要的。
这个铁路在黄埔区与海珠区之间建设了一条新线，并且设置了琶洲西站（与既有广州东站相邻）和黄埔新城站（位于黄埔区长洲岛）两个车站。
这条线路在建成初期是将会作为有轨电车来运营，但是规划中的站点并不是现在的站点（比如从琶洲西区到琶洲中区的有轨电车线路原来是要经过大学城北门和中山大学新校区的，但是现在已经改道了），而且建设时采用了明挖回填的方式，因此对周边环境还是有比较大的影响。 现在这条线路暂时属于试验段阶段，每天两趟车来测试，据说最高速度可以达到80km/h。
虽然叫做“地铁”但是实际上并没有接入广州地铁的系统（也就是不能刷卡坐地铁），票价也按照公交车的标准来收费，不过不用像公交车那样投币或刷羊城通公交卡，而是直接采用地铁式的买票方式，每趟列车都会有一名工作人员来卖票（当然也可以不买直接上车）。
个人觉得这样的设计是为了方便外来游客以及大学城师生，毕竟对于本地市民来说有地铁卡或羊城通的话直接刷卡更方便；而对于外地游客而言，他们或许不知道该如何使用羊城通公交卡，也不知道该卡在哪些交通工具上能够使用（毕竟不是每个城市都有像广州这样发达的公共交通网络），采取这种售票方式就能够方便所有人群，尤其是那些没有带有交通卡的外地游客。
至于这条线路以后会如何发展，现在谁也说不准，毕竟这还只是试验阶段……如果试验成功并纳入广州市轨道交通第四期建设规划，那么以后就有可能成为真正的地铁线路（也就是能够接入广州地铁的系统、可以使用羊城通公交卡），但如果试验失败则只能保留目前的现状。