北京地铁换乘收费吗？
谢邀 北京地铁目前实行的是里程计费，起步价2元6公里，每增加1公里加价0.4元，不区分地铁与公交卡，具体价格如下(2015年3月1日起执行) 注：以上费用为单程票价；往返票的价格是两倍的单价。
同时，根据规定，乘客持车票在有效期内乘车，可多次乘坐且不分车次、线路，按照起始站到终点站一次性计算票价，但不得连续乘坐同一线路车辆。
举例说明，如果乘客乘地铁去旅行，从A地到B地的路程距离是4元，而从C地到D地的路程距离又是4元，那么该乘客买两张车票总共需要花8元钱。
不过，这种乘法的条件较为严格，必须是“在同一天内、相同的时间里”，而且是“往返于不同地点之间”才适用此政策。
当然，地铁公司也有权进行监督审查。 需要提醒的是，这只是一个基本票价，在一些特殊情况下（如晚点），会实施相应的补偿措施。 而关于换乘，一般情况下是指乘坐地铁时，由于前一部列车满载或迟到等原因，在两趟列车间隔一段时间需要步行至另一站台的情况。这种情况一般出现在大型的地铁换乘枢纽中。
这些换乘站一般被设计成“H”型或者“T”型的平面结构，通过楼梯或电梯连接上下两层或多层，使乘客无须走出地面就能在站内完成换乘。而在一些比较小的换乘节点上，也可能出现不用出站即可进行换乘的情况，比如南京地铁的大行宫站和新街口站，以及上海地铁的人民广场站和静安寺站等。
总之，只要不出站就能换乘，对于乘客来说绝对是方便不少。 而关于站内换乘是否收费的问题，以北京为例，虽然采取的都是里程计价费制的收费方式，但是如果在两公里以内的站点间换乘，是可以享受免费政策的。
也就是说，只要在两公里范围内，无论乘客是在时间上还是空间上的转换都视为一次行程。超出两公里的路段需按规定重新购买单程票。至于为什么是两公里，主要是因为两公里外已经超出了地铁公司的免费范围（即社会效益大于盈利）。