广州的apm线是什么？
APM线，又称为广州的“小高铁”，于2015年6月开通，连接了地铁一号线和三号线，全程大概30分钟左右，票价2元，是广州第一条采用全自动无人驾驶技术的地下轨道交通线路。
APM线的列车是从意大利帕尔玛（Parma）生产出来的，这个工厂曾是菲亚特（FIRELY）集团的下属厂之一，后来被阿尔法罗密欧（Alfa Romeo）收购。
而生产这些列车的机车车辆系统（Infrastrcture and On-board Systems）的制造商也是意大利的，叫SIFER（西弗公司）。
在建造这条线路的时候，为了减少对周边建筑和地表的震动影响，施工方采用了更加先进的施工技术；例如，隧道内部分段采用了钻爆法施工，而一般这样的施工方法都会产生一定的震动，为此他们在每次爆破后都及时用注浆法进行加固。
虽然造价高，但是APM给广州带来的是高速度、高质量与高水平服务。 列车运行完全自动驾驶，司机只需要监控前方道路状况即可，遇到突发情况时，系统会自动减速甚至紧急制动；全线没有设置闸机，乘客可以直接踏入铁轨两边的设计非常人性化，方便了带小孩和提重物的乘客。
因为全部由电脑控制，所以速度非常快，最高时速可以达到80km/h。而且因为是全自动驾驶，所以可以大幅度节省人力物力，降低运营成本。
但是为什么广州的这条“小高铁”没有成为国内其它城市效仿的样板呢？原因就在于它的造价太高，建设成本太大，一条地铁建下来动辄几十亿甚至上百亿元，不是普通城市能够负担得起的。