西安-鄂尔多斯？
西安-鄂尔多斯？
10月3日至5日，由6辆大型油罐车组成的油罐车队，从陕西省西安市终点站出发，经3天2夜长途驾驶，于7日下午最终抵达内蒙古自治区鄂尔多斯市，完成了全运圣火接力59公里第11棒的传递。这6辆油罐车分别载运着35号跑道润滑油脂、抗燃烧剂、减摇垫等飞机机载零部件，全是由西安飞机工业集团生产，随后会发往捷克。
这是“航空动力+绿色物流”的完美融合。全程600公里，油罐车队选取了高速公路、飞机跑道等场景完成接力传火，最终完成了本次圣火传递活动。西安飞机工业（集团）有限责任公司党委书记、董事长马庄严接过来自捷克的圣火，并顺利完成第11棒的火焰传递。
作为“航空产业之都”，西安拥有114年的历史积淀和强大的生产能力，年营业收入突破700亿元，同比增长17%，航空及航空相关产业规模占全市GDP的16.6%。近年来，西安以航空产业为主带动全市产业转型升级发展，着力培育战略性新兴产业集群，提升西安的产业体系竞争力，实现地方经济转型发展和航空产业弯道超车。同时，主动融入区域经济协同发展，积极推进京津冀、长三角、大湾区产业转移，构建大长安经济圈。
同时，西安积极引入航空相关产业，打造“航空+”产业集群，推动先进制造、航空物流、航空运营、航空金融、航空制造服务、航空教育、航空会展、航空修制造中心以及地面交通等业态集聚发展。
物流是经济发展的纽带，是推动经济转型升级的重要引擎。现代物流业已经成为带动区域经济社会发展的重要产业。以200多公里外正在建设中的西安国际航空物流港为例，规划占地2450亩，总投资80亿元人民币，建成投运后，年最高货邮处理能力可达100万吨，可以实现快递、快运、电商、专业物流等多业态集聚发展，形成以空运为核心的航空物流生态圈。
以西安市为中心，辐射关中平原城市群，规划建成4个国际物流基地和20个国内物流基地，构建“一体两翼”的铁路货运布局和“一体两翼三辐射”的民航货运布局，实现公铁空多式联运。至2020年，西安市将建成西部最便捷的现代化国际航空港。
作为国内为数不多的同时具备战斗、运输机自主研发制造能力的航空企业，西飞于2006年与美国霍克航空集团合资组建西安霍克航空有限公司，从事民用飞机的维修、改装及零部件生产和销售。
作为国内首家由民用航空生产企业与境外投资主体合作的维修企业，西飞霍克经过十几年的发展，已拥有27条定检航线、6条大修航线、4条改装航线和1条验证试验车间，并完成了A319、A320、ARJ21、B737、B757、B777等多款机型的定检和大修任务，得到客户的一致好评。
“航空+绿色物流”将为区域经济发展注入更多新动能，也将让更多人近距离感知“航空动力”，实现“航空强国”梦。