呼市到西安多远？
呼市即呼和浩特，其位于中国北中部，黄河上中游，蒙晋冀三省区交界处，又是首都经济圈的内塞亚城市群的重要城市，中国北方区域内的重要综合交通枢纽，是联东贯西、承南启北的中国陆空交汇处。
长安，中国陕西省西安市的古都，是中国古代西部有名的都城，从公元35年始，西汉、东汉、三国时期、西晋、前秦、夏、隋、唐朝等13个朝代都以长安做为首都或政府所在地，是中国历史上著名的七大古都之一。
今有西安市与呼和浩特市以“阴阳”排列的名称：“北京—上海”、“西安—呼和浩特”、“南京—哈尔滨”、“成都—贵阳”，“武汉—广州”。2009年，“呼（呼和浩特）西（西安）高铁”被列入国家规划。这条高铁是继“京沪高铁”之后中国再次投入建设的最大高铁项目。一旦这个高铁项目建成，呼和浩特到西安就有望实现3个小时左右到达的目标。
在此之前，呼和浩特往西，走包（包头）海（海口）铁路或走柳（柳州）成（成都）铁路，都不经过西安市；而西安市最便捷的西行航道又被甘肃省和陕西省的汉中地区封锁。
如果修建成渝（成都）兰（兰州）新的动车通道，或将包海铁路东移，穿越陕西省的延安市和榆林市，由榆（榆林）太（太原）铁路到达呼和浩特，都还不至于这样令人瞩目。
但任何高规格的铁路建设项目，都需要大的地域空间作为铺垫。它必须在地方行政区划上具备足够的综合条件。这些条件，除了国土面积、行政区域、人口、经济总量等常规要素外，最关键的还应该包括有利可图的自然条件、区位条件，以及基本适度的经济发展水平等。