深圳罗湖火车站是东站还是西站？
深圳市罗湖火车站位于广东省深圳市罗湖区，始建于1911年，1917年投入运营，是京九铁路和广深铁路的客运车站，是深圳市的特等站、全国铁路办理客运业务的特等站。京九铁路终点和广深铁路中间站。
深圳市罗湖火车站（以下简称罗湖站），在广深线正线上下行里程为K1026+171和K946+700，离北京西站2157千米、九龙九龙总站256千米，隶属于广州铁路(集团)公司深圳铁路总公司。现办理客运、货运业务。客运业务办理旅客乘降，行李，包裹托运；货运业务办理整车货物发到，不办理危险货物发到。车站客运站房位于广深铁路正线南侧，客运站台面长650米，宽12米，高1.1米，设4个岛式站台8条到发线，设旅客出入安检、售票、候车通道以及人行天桥2座，地道一座。
罗湖火车站西站
为缓解罗湖站的运输能力紧张状况，1998年广深铁路公司斥巨资兴建罗湖车站第二客运站场暨深圳市广深铁路地下客运通道工程。该工程是广深铁公司在深圳市罗湖口岸地区兴建的深圳铁路客运枢纽的重要组成部分，是与罗湖火车站既有站场相配套的“平行双层客运系统”，位于罗湖口岸地区闹市区罗湖桥东侧广深铁路段，处于罗湖站既有站场(上层)正下方。地下一层为到发旅客的候车室，设南北两端进出站大厅。地下二层为旅客到发线站台层。
铁路系统习惯上将接近市区一侧的站场成为内站场，罗湖口岸站（西站）位于罗湖火车站广深线既有线路以西地区。从地理位置上看接近罗湖口岸（罗湖联检大厅），接近口岸的一侧成为“西站”，其东侧为罗湖火车站。因而被人们俗称为“罗湖火车站西站”。罗湖口岸站（西站）已于2005年6月5日投入使用。