西安到安徽高铁多久？
在长三角区域一体化发展的国家战略推动下，安徽与沿长江中、西部地区的各种要素流动正日益密切，安徽在区域交通网络的地位愈发重要。安徽省经信委有关负责人表示，当前长三角地区已进入多城市群、多都市圈、多中心城市组团协同发展的新阶段，安徽应加强铁路与长江中、西部地区的快速联通，充分发挥长江经济带承东启西、连接南北的区位优势，使安徽在国家战略中发挥更大的作用。
随着商合杭铁路及郑徐客专的逐步开通，河南、安徽、浙江、江苏等中部区域通过安徽将可以连通京广高铁、京九高铁等通道向南进入珠三角区域，这为安徽参与泛珠三角区域合作提供了更便捷的交通条件。
因此，安徽省经信委的调研报告建议，安徽应抓住规划新一轮国家中长期铁路网尤其是高速铁路规划的契机，谋划和推动沿江高铁通道安徽段等重大通道建设，进一步完善安徽省沿江、沿淮高铁网络。同时积极主动协调推动打通各区域间的联系通道，以更加有效地促进安徽参与区域合作、更好服务区域协同发展。
沿江高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分，起于上海，经江苏省南部和安徽省中南部联系湖北省沿江与重庆、成都，涵盖长江干线的全部5个航运中心，即上海、南京、武汉、重庆、成都，以及20个重要港口的11个，即南京、芜湖、九江、安庆、池州、铜陵、黄石、宜昌、荆州、涪陵、乐山。该高铁是长三角南向辐射成渝高速通道的骨干走廊，更是带动长江经济带发展的战略支撑。
同时，根据国务院批复的南京铁路枢纽总图规划等铁路项目推进情况，宁安庆池铁路近期以提升既有合宁铁路、宁武城际运输能力为主。远期可研究通过引入安庆、九华山地区，将宁安庆池铁路作为沿江高速铁路组成部分纳入国家中长期铁路网规划，构建一条高标准沿江铁路新通道，从而提高路网通达度，实现高铁经济辐射带动效应。