到上海的高铁有卧铺吗？
京沪高铁新开通的动车组全部是“动卧”，也就是动车组的卧铺。 上局管内的D1、D2815、D307/8次等几趟动车组列车是上下各一排卧铺（下铺座位放倒后也是卧铺）； 京港台线上局管辖的几趟动车组列车是每排四个上铺，类似于普通火车的硬卧。 但是这两类车都是晚上开行，白天停靠在北京南和上海虹桥这两个大站不营业。
另外，在京津城际和京沪高铁开通初期，北京南至天津的C2279/2280次列车是一列“双层动车”，上层是软座，下层是二等座。 这趟列车的票价也是按照软座和二等座的区别来定价的。
不过这趟列车后来被取消，因为其通过速度太低，只有140公里/小时。 目前运行于京沪线上的最高时速250公里的动车组列车是G106/107、G122/123次等几对车底相同的列车。这些列车目前执行的是高铁票价，但是比飞机票便宜一些，而且停站少，比较方便。