新宿站（にいもつえき）是位于日本东京都台东区的新宿副都心之一，是东京地下铁的换乘大站、东京地下铁总车站数的第6位（东京地下铁共有78个车站）。同时，它也是JR山手线、东北本线等数条 JR 线路的换乘站，以及东京急行电车的终点站和始发站。该站由东日本旅客铁道（JR东日本）与东京地下铁共同使用和管理，但车站编号仅有东京地下铁的编号J31。
由于新宿站周边地区汇集了多个大型百货公司、时尚店及购物中心，因而每日来此购物、娱乐的旅客络绎不绝；同时，作为交通枢纽，新宿站也是前往横滨、千叶等地的重要中转站，所以客流也很大。 东京地下铁新宿站由 2004 年开始使用的代官山、池袋方向新大楼，和 1997年建造的山手线新站台及南口北口两个出入口组成。
根据东京地铁公布的资料，在新宿站内大约设置了有 50 条以上道路的电车路线，是日本国内设站数量第二多的地铁站（最多的是东京中央区内的银座三丁目站）。
江俏优质答主新宿站是一个位于东京都新宿区的铁路车站，是日本私铁车站中转乘人次最多的一个车站。1978年12月期平均每日上下车人数超过三百万。而每日上下车人次及转车（换乘）人次的总乘车人次为日本全国第一。
新宿站在日本的交通系统中具有重要位置，多条重要线路汇聚于此，同时又有众多线路由此辐射。共有四大铁路系统的9条线路共用此站，由东日本旅客铁道（JR东日本）、西武铁道、京王电铁、小田急电铁(以“首都圈新干线”名义经营)所经营。另外东日本旅客铁道（JR东日本）除了山手线外还有京王电铁、西武铁道通过JR的新宿线贯通运行；京王电铁除了井之头线外还有西武铁道通过京王线运行；京王井之头线亦与东京地下铁的有乐町线贯通运行。
此外还有东京地下铁的丸ノ内线有在本站附近通过。由于车站建筑规模庞大，因而为世界最大规模的铁路车站之一。由于新宿区内的交通需求庞大，导致新宿站的各铁路公司线路都挤在中央区附近，向外辐射的线路离市中心越来越远，导致车站离市中心越来越远（但通过在地下挖掘通道等方式，新宿站仍然能保持在新宿区的中心地带）
