宁波有地铁到机场吗？
2014年5月，浙江省宁波市轨道交通网络规划（2013～2020） 公布，未来十年，将通过建、改、延等途径新建7条线路，总长度约268.5公里； 其中，地铁2号线将向东延伸，并设置栎社国际机场站，与现有的民航大巴无缝对接！ 而根据去年10月发布的《宁波栎社机场总体规划》， 宁波栎社机场远期（2040年）旅客吞吐量将达到4450万人次。
在“十三五”期间将重点推进综合交通一体化，打造航空快轨交通，构建一个与城市发展相协调的现代化机场。 也就是说，目前离建成通车的日子已经越来越近了！
早在2012年就开始建设的宁奉城际（即现在的地铁3号线一期）， 途经鄞州、海曙和余姚，连接宁波火车站和宁波汽车南站两大公交枢纽，是宁波轨道交通网络中东南方向的一条主动脉。 作为宁波地铁的首条跨江线路，它在施工过程中采用了诸多新技术和新工艺，创下宁波地铁多个第一！不仅有效降低了运营期的通风空调能耗和设备养护成本，还使全线结构安全度大大提高。
该线路于去年底开通试运营，去奉化仅需半个小时，对促进大宁波都市圈经济一体化具有重要的战略意义。 在建的地铁5号线是一条南北向干线，它北起海曙区青林湾，南至镇海区永盛路，途经鼓楼、中山广场和铁路南站等交通枢纽，串联起宁波大学、宁波教育学院等文化教育设施以及河清公园等城市绿地。
5号线预计2019年底具备试运行条件，届时将成为宁波第4条通车运营的地铁线路。 从2号线一期到3号线一期再到5号线，从“一纵一横”交通主干线的建设到城市东拓南进的战略实施， 从“公交都市”创建到轨道交通网络规划的推进，宁波在构筑城市立体交通方面步子越迈越大！ 市民出行越来越便利的同时，交通污染问题也备受关注。
以公共交通为龙头带动，实现公交、轨道和出租车等多方式融合衔接， 建立一套完善的多层次、多模式综合交通体系，宁波正在努力构建绿色化国际港口名城。